至高補(bǔ)貼10000元 問(wèn)界M7提車(chē)關(guān)愛(ài)計(jì)劃發(fā)布
11月4日，鴻蒙智行官方發(fā)布問(wèn)界M7提車(chē)關(guān)愛(ài)計(jì)劃，將為提車(chē)等待周期超過(guò)10周（70 個(gè)自然日）的用戶(hù)每天發(fā)放200元補(bǔ)貼，至高補(bǔ)貼10000元。
奧迪Q9大型跨界車(chē)預(yù)計(jì)于2026年上市
據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)豪華汽車(chē)品牌奧迪證實(shí)，其全面的產(chǎn)品陣容革新計(jì)劃將包含一款名為Q9的全新旗艦級(jí)跨界車(chē)。
日產(chǎn)與奔馳就芯片供應(yīng)危機(jī)發(fā)出預(yù)警
近日，日產(chǎn)和梅賽德斯-奔馳就芯片供應(yīng)危機(jī)敲響了警鐘，成為最新就半導(dǎo)體供應(yīng)危機(jī)加劇發(fā)出警示的全球車(chē)企，凸顯出荷蘭與中國(guó)圍繞芯片制造商安世半導(dǎo)體的爭(zhēng)端所帶來(lái)的影響在不斷擴(kuò)大。
保時(shí)捷第三季度虧損11億美元
日前，保時(shí)捷公布，今年第三季度公司營(yíng)收為87億歐元，營(yíng)業(yè)虧損為9.66億歐元（約合11億美元），而去年同期則實(shí)現(xiàn)9.74億歐元利潤(rùn)。虧損主要源于公司上個(gè)月宣布大幅縮減電動(dòng)汽車(chē)擴(kuò)張計(jì)劃所產(chǎn)生的相關(guān)支出。
11月5日正式發(fā)布 新款極氪X內(nèi)飾官圖
日前，繼新款極氪X的外飾官圖發(fā)布后，其內(nèi)飾官圖也進(jìn)行了外顯。新車(chē)在內(nèi)飾方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體風(fēng)格，并配備電動(dòng)滑移屏、4D云端零重力座椅和感應(yīng)無(wú)框自動(dòng)門(mén)等，并有望對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行提升。新車(chē)將于11月5日正式發(fā)布。
2025年10月中型車(chē)投訴指數(shù)排行：美系三車(chē)均有漲幅
日前，2025年10月中型車(chē)投訴指數(shù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，中型車(chē)總體投訴指數(shù)為2146.35，同比上漲9.68%。在本月投訴榜TOP10中，指數(shù)上漲車(chē)型占據(jù)6席，豐田凱美瑞異軍突起，投訴指數(shù)暴漲274.54%，豪奪漲幅榜首。
誰(shuí)還會(huì)買(mǎi)威馬？
“好事將近，敬請(qǐng)期待”。近日，威馬汽車(chē)官方這句模糊的表態(tài)，讓這家沉寂多時(shí)的車(chē)企再度進(jìn)入大眾視野。
奔馳集團(tuán)Q3利潤(rùn)大跌70%
日前，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公布，第三季度集團(tuán)營(yíng)收為321.47億歐元，同比下降7%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為7.5億歐元，同比大幅下降70%，主要受公司實(shí)施重組措施以及裁員相關(guān)的支出影響；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為21億歐元，同比下降17%。
