賈躍亭赴美：為汽車再求10億美元
辭去了樂(lè)視網(wǎng)的所有職位，賈躍亭第一時(shí)間趕赴美國(guó)，他的眼里和心中只有車。這是他最大的夢(mèng)想，也是他現(xiàn)在唯一的希望。
“勒索病毒”肆虐 如何避免車聯(lián)網(wǎng)成下一個(gè)淪陷區(qū)？
自5月份全球大規(guī)模爆發(fā)勒索病毒以來(lái)，其驚人的破壞力已經(jīng)影響了上百個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)十萬(wàn)用戶，多家企業(yè)被迫中斷業(yè)務(wù)或停止生產(chǎn)，其中包括本田、日產(chǎn)這樣全球知名的汽車制造商。
汽車銷售管理辦法難控變相加價(jià) 供需關(guān)系緊張導(dǎo)致
新的《汽車銷售管理辦法》已于7月1日起正式實(shí)施，其中明確規(guī)定，“經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用?！?/p>
2017年上半年車市：車企并購(gòu)漸成常態(tài) 人事變動(dòng)頻繁
2017年上半年的中國(guó)車市，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新常態(tài)下，當(dāng)銷量增速逐漸趨緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，調(diào)整、變革、合作成為2017年上半年車市的關(guān)鍵詞。
金杯和雷諾為何能一拍即合？前者求出路后者欲入華
日前從華晨汽車相關(guān)人士處證實(shí)，華晨汽車與雷諾于7月4日訂立框架合作協(xié)議，雙方將增加沈陽(yáng)華晨金杯汽車注冊(cè)資本合共15億元人民幣，共同制造及分銷各類輕型商用車產(chǎn)品。
東風(fēng)公司退出銷售工作 東風(fēng)裕隆產(chǎn)銷分離謀自救
繼東風(fēng)汽車(6.000, -0.04, -0.66%)公司從東風(fēng)裕隆撤人之后，日前傳出消息，臺(tái)灣裕隆將斥資6億元人民幣，在大陸成立100%持股的納智捷汽車銷售有限公司，承接擔(dān)納智捷品牌在大陸除汽車制造以外所有的價(jià)值鏈，包括車型開(kāi)發(fā)、銷售、渠道與服務(wù)等。
車市半年考：謳歌銷量同比增長(zhǎng)達(dá)442% 江淮增幅墊底
隨著7月的到來(lái)，2017年的帷幕已落下一半，“車企半年考”成為汽車圈最熱門的話題。近日來(lái)，隨著多家車企上半年銷量相繼公布，2017年車市基調(diào)幾可確定。
賈躍亭造車能扛多久：浮躁的互聯(lián)網(wǎng)思維在汽車碰壁
人們習(xí)慣于將鮮花獻(xiàn)給成功者，將冷漠留給失敗者。此時(shí)的賈躍亭，前路極其險(xiǎn)惡，但至少未行至楚霸王項(xiàng)羽四面楚歌的絕境，他脫下樂(lè)視網(wǎng)(30.680, 0.00, 0.00%)董事長(zhǎng)的戰(zhàn)袍，披上樂(lè)視汽車生態(tài)全球董事長(zhǎng)的戰(zhàn)衣，繼續(xù)造車征程。
