通用“點火開關(guān)門”死傷者已獲賠6億美元
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，通用汽車為“點火開關(guān)門”事件設(shè)立的獨立賠償基金已經(jīng)初步完成工作，共賠付近6億美元。
廣州新能源銷量不及上海1/8 車企赴滬爭奪地盤
在廣州海珠區(qū)一小區(qū)內(nèi)，綠化樹被一位新能源車主綁上電線及插頭，搖身變成臨時充電樁。這一頗有創(chuàng)意自建充電樁模式，多少折射出新能源車主的無奈。由于充電難等綜合因素，廣州新能源車私人市場依然難以撬動，廣東車企紛紛跑到上海等外地市場搶地盤。
大眾在華斗法新能源 江淮或成戰(zhàn)略布局新契合點
在中國市場的新能源汽車發(fā)展布局上，大眾一直滯后于競爭對手。但眼下的一個新局面是，國內(nèi)新能源汽車整體發(fā)展在國家政策引導(dǎo)下開始出現(xiàn)曙光，而大眾似乎也到了作出改變的時候了。
庫存指數(shù)高企 進(jìn)口車市加速結(jié)構(gòu)調(diào)整
根據(jù)中國進(jìn)口汽車聯(lián)席會統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)，今年1~10月，我國進(jìn)口汽車?yán)塾嬤M(jìn)口88.8萬 輛，同比下滑24.1%，10月單月下滑達(dá)26.4%；前10月終端累計銷量75.4萬輛，同比下滑21.2%。進(jìn)口量與銷量的“雙降”，令進(jìn)口車庫存比 居高不下。
謳歌國產(chǎn)倒計時 渠道構(gòu)架仍在糾結(jié)
2006年到2016年，本田旗下高端品牌謳歌入華即將滿十周年。同樣是在2016年，經(jīng)過三年的國產(chǎn)化準(zhǔn)備之后，謳歌將正式推出第一款國產(chǎn)車。在外人看來這簡直是“雙喜臨門”，但實際上等待謳歌的可能并非是全部是喜悅。
普華永道：2016年中國乘用車產(chǎn)量將達(dá)到2500萬輛
雖然業(yè)內(nèi)對2016年車市的表現(xiàn)也并不是特別樂觀，但整體上均認(rèn)為增幅應(yīng)該高于2015年。普華永道汽車分析團(tuán)隊 Autofacts12月10日發(fā)布預(yù)測認(rèn)為，2016年中國輕型汽車產(chǎn)量將達(dá)到2500萬輛，較2015年增長8.2%左右；輕型汽車產(chǎn)量將于 2021年達(dá)到3090萬輛，2015年至2021年復(fù)合年增長率將達(dá)到 5.0%。
大眾首談排放造假 因不能滿足美排放法規(guī)
據(jù)國外媒體報道，大眾集團(tuán)近日對外公布了關(guān)于尾氣排放造假的最新調(diào)查結(jié)果。大眾集團(tuán)表示之所以在尾氣排放軟件上做手腳與難以達(dá)到美國政府對于氮氧化物排放的嚴(yán)格要求有關(guān)。