"紅九月"底氣不足 自主品牌向上步步驚心
9月，自主品牌乘用車車銷量比去年同期大增近4成，個別自主車企銷量更是增幅驚人，例如吉利增長82%，長安增長63%，上汽乘用車增長121%，長城增長49%，北汽增長76%，奇瑞增長48%。
重新分割汽車利潤： 汽車金融瞄準科技和共享
“隨著政策和市場規(guī)律的雙重驅動，我國汽車行業(yè)的利潤格局重新分割，汽車金融將從中大幅受益?！?10月14日，在安亭國際汽車金融論壇上，蔚來汽車新能源產業(yè)發(fā)展基金合伙人、羅蘭貝格全球合伙人張君毅發(fā)布《2016中國汽車金融報告》時稱。
或年內發(fā)布 斯威X7 1.5T實車圖曝光
日前，我們獲得了一組華晨鑫源斯威X71.5T車型的諜照，新車最大的變化在于搭載了一臺最大功率為156馬力（115kW）的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，新車有望在年內發(fā)布。
或年內發(fā)布 吉利全新熊貓更名帝豪Mini
日前，我們通過工信部燃料消耗量網站中了解到，吉利全新熊貓將更名為帝豪Mini，正式并入帝豪家族。新車將搭載1.0L三缸自然吸氣發(fā)動機，有望于今年年內正式發(fā)布。
前途造車野心進階第二季
10月10日，作為長城華冠全資子公司，前途汽車(蘇州)有限公司（以下簡稱“前途汽車”）年產5萬輛新能源乘用車的項目獲得發(fā)改委正式批復。這是繼北汽新能源和長江汽車之后，第三家獲得新能源乘用車生產資質的企業(yè)。
北汽菲克前緣再續(xù)：品牌信心亟待重構
近日有媒體報道，北汽集團即將與菲亞特克萊斯勒集團（以下簡稱FCA）成立新的合資公司，當前雙方談判進展順利，預計將于今年11月完成簽約，但是新的合資品牌具體生產什么產品尚無定論，不過有消息猜測，很可能國產克萊斯勒300C和道奇品牌的車型。
