傳徐留平北上調(diào)任一汽 這一次長(zhǎng)安沒辟謠
7月31日，有國(guó)內(nèi)媒體披露，有傳言稱，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記徐平與中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記徐留平或?qū)?duì)調(diào)工作，該消息最早或?qū)⒃谙轮軐?duì)外宣布，目前這一消息尚未得到各方確認(rèn)。
沖擊漢蘭達(dá)竟致變速箱供應(yīng)不足？廣汽傳祺GS8銷量突降三成
去年10月上市的自主品牌SUV車型——廣汽傳祺GS8，上市不到半年單月銷量就已過(guò)萬(wàn)，與合資競(jìng)品漢蘭達(dá)、銳界平起平坐，被視為自主高端SUV的領(lǐng)跑者。
蘇南永破釜沉舟 東風(fēng)悅達(dá)起亞寄望下半年回歸主流
2017年早已過(guò)半，上半年銷量成績(jī)逐漸公布，在車市增幅整體繼續(xù)趨緩的前提下，車市也呈現(xiàn)出幾家歡樂(lè)幾家愁的局面。
“微增”赴考 上汽大眾挑戰(zhàn)“后百萬(wàn)時(shí)代”
今年以來(lái)，汽車行業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)低迷狀態(tài)，甚至業(yè)內(nèi)權(quán)威專家已經(jīng)斷言，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)從此進(jìn)入了微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
上汽通用欲借新君威“智能突圍”
在2020年來(lái)臨之前，中級(jí)車市或許會(huì)成為率先成為智能化比拼最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。憑借全新一代君威的上市，上汽通用意欲借此展開追逐的野心，已顯露無(wú)遺。
合資車企銷量普遍下滑：標(biāo)致雪鐵龍大眾通用無(wú)一幸免
“現(xiàn)在是到了自主品牌和合資品牌正面展開交鋒的時(shí)候了。”7月25日，針對(duì)今年上半年自主品牌的高速增長(zhǎng)和合資車企進(jìn)入增長(zhǎng)滯緩期，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。
青年蓮花汽車走向破產(chǎn) 龐青年汽車帝國(guó)或受波及
從兩年前的停產(chǎn)，到如今的破產(chǎn)清算，在市場(chǎng)中掙扎多年的浙江青年蓮花汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱浙江青年蓮花）最終未能擺脫“凋零”的命運(yùn)，7月31日，東杰智能(22.630, 0.00, 0.00%)公告顯示，收到杭州市蕭山區(qū)人民法院（以下簡(jiǎn)稱蕭山法院）裁定受理浙江青年蓮花破產(chǎn)清算一案。
綜合實(shí)力提升 康迪K17A-S于8月3日上市
日前，我們從官方獲悉，康迪全球鷹K17A-S純電動(dòng)車型將于8月3日正式上市，新車將基于現(xiàn)款康迪全球鷹K17A進(jìn)行調(diào)整、升級(jí)，從而提高自身實(shí)力，獲得更多消費(fèi)者的青睞。
