2017主流車企期末考 達(dá)標(biāo)率不足60%
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成了2901.5萬輛和2887.9萬輛，再度蟬聯(lián)全球第一。在這種大背景下，國(guó)內(nèi)車企競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，年初，國(guó)內(nèi)車企陸續(xù)公布了年終銷量，車企達(dá)標(biāo)率不足60%，其中自主品牌多數(shù)未完成指標(biāo)。
2017年自主三家車企銷量破百萬 吉利增幅明顯
2017年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到1084.7萬輛，占據(jù)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)份額的43.9%。
2017年典型投訴車型：哈弗H7變速箱漏油不斷
近日，汽車門網(wǎng)匯總整理了2017年全年車型投訴排行數(shù)據(jù)，在過去的一年里累計(jì)收到哈弗H7車型質(zhì)量投訴64宗，12月份質(zhì)量問題投訴劇增至20宗，達(dá)到全年最高峰
CR-V遭集體維權(quán) 躲過剎車門卻躲不過機(jī)油門
新款CR-V自去年上市以來，新車憑借高顏值和以往的口碑，銷量節(jié)節(jié)攀升，但是就在銷量提升的背后，新CR-V產(chǎn)品質(zhì)量問題層出不窮，先是經(jīng)歷剎車門事件，使得剛上市的新車就實(shí)施召回處理，隨后又被不少網(wǎng)友吐槽新車產(chǎn)品質(zhì)量問題不穩(wěn)定，涉及大燈進(jìn)水，車身生銹等。
內(nèi)飾升級(jí) 全新一代帝豪EV450將于3月份上市
近日，全新一代帝豪EV450的內(nèi)飾圖片被曝光，其內(nèi)飾采用吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語言，與之前可謂是發(fā)生巨大變化。新車將于3月份正式上市。
全球電動(dòng)車領(lǐng)域投資持續(xù)增長(zhǎng)已達(dá)900億美元
隨著新能源電動(dòng)車的持續(xù)增溫，資本市場(chǎng)也紛紛瞄向電動(dòng)車行業(yè)。近日有外媒報(bào)道，福特或?qū)⒃陔妱?dòng)車領(lǐng)域的投資翻倍。至此，全球車企在電池及電動(dòng)車領(lǐng)域的投資已達(dá)900億美元，并且還將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。
