“大自主”提出人朱福壽被查，東風汽車跌入迷霧
對于不了解東風汽車的人來說，身兼東風汽車公司黨委副書記、董事、總經理數職的朱福壽，其存在感似乎一直不如徐平，后者是東風汽車前任董事長，今年5月被調至一汽集團任掌門人。
10月份國內新能源車銷量同比增長3倍
昨日，北京商報記者從全國乘用車市場信息聯席會了解到，10月國內新能源乘用車銷量2.13萬輛，同比增長3.1倍。值得注意的是，低速電動車是純電動車銷售的主力軍，業(yè)內認為，近日多項新能源車利好政策的出臺，使新能源車市場保持了火爆態(tài)勢。
"排放門"燒錢 大眾“帝國”或將分崩離析
大眾“排放門”呈現愈演愈烈的趨勢。在曝出柴油車排放造假之后，11月3日，大眾汽車集團發(fā)布聲明稱，旗下大約80萬輛汽車二氧化碳排放結果與實際不符。據初步預計，這將給大眾帶來20億歐元經濟損失。
大眾數名工程師承認碳排放造假 機油中摻柴油
蓋世汽車訊 據路透社報道，近日大眾集團數名工程師已經出首認罪，承認由于前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）所設立的二氧化碳排放目標過于嚴苛，因此在排放數據上進行了造假。
寶馬宣布康思遠將接替安格任大中華區(qū)總裁
寶馬集團11月9日宣布，從2015年12月1日起，現任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠將接替安格，擔任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官；安格先生將返回德國任職?，F任華晨寶馬技術及生產高級副總裁海森博士在康思遠履新后，將擔任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官，同時兼任其他職務。