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售8.79-11.09萬(wàn)元 凌軒自動(dòng)擋車型上市

售8.79-11.09萬(wàn)元 凌軒自動(dòng)擋車型上市

今日,長(zhǎng)安汽車旗下凌軒1.5T 6AT車型迎來(lái)了正式上市。新車搭載了來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱,并根據(jù)配置的不同共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為8.79-11.09萬(wàn)元。

2017-10-31 4547

一汽轎車或走出虧損陰影 難兄難弟一汽夏利并沒(méi)好轉(zhuǎn)

一汽轎車或走出虧損陰影 難兄難弟一汽夏利并沒(méi)好轉(zhuǎn)

10月27日,一汽轎車股份有限公司(一汽轎車,000800.SZ)發(fā)出兩則消息,一是前三季度財(cái)報(bào)成績(jī)喜人,二是一則人事變動(dòng):因工作需要,胡詠申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù),公司董事會(huì)聘任柳長(zhǎng)慶為公司總經(jīng)理。

2017-10-31 44285

神龍北京現(xiàn)代等多家車企下調(diào)目標(biāo)銷量 70%成及格線

神龍北京現(xiàn)代等多家車企下調(diào)目標(biāo)銷量 70%成及格線

臨近年底,能否完成年初既定的銷量目標(biāo),已成為車企年終大考成績(jī)高低的關(guān)鍵。進(jìn)入11月,各車企為沖擊銷量目標(biāo)開(kāi)始最后一搏,而對(duì)于一些銷量并不理想的車企來(lái)說(shuō),緊急下調(diào)全年銷量目標(biāo),則是挽救低迷現(xiàn)狀的無(wú)奈之舉。

2017-10-31 39147

加碼自主 北京汽車謀求A股上市

加碼自主 北京汽車謀求A股上市

10月16日晚,北京汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽股份”)在港上市公司北京汽車(1958 HK)發(fā)布公告,稱擬首次公開(kāi)發(fā)行A股并在上海證券交易所上市的議案已獲董事會(huì)批準(zhǔn),還將以特別決議案的方式提呈臨時(shí)股東大會(huì)審議批準(zhǔn)。這意味著,北汽股份終于開(kāi)啟回歸A股的具體時(shí)間表。

2017-10-31 3515

雷諾進(jìn)口跨界7座MPV 于11月9日在華上市

雷諾進(jìn)口跨界7座MPV 于11月9日在華上市

雷諾ESPACE最初誕生于1984年,那時(shí)候還有沒(méi)MPV的概念,ESPACE主要面向的是旅行車市場(chǎng)。

2017-10-31 4652

CX-3上市/MX-5 RF預(yù)售 馬自達(dá)車展陣容

CX-3上市/MX-5 RF預(yù)售 馬自達(dá)車展陣容

日前馬自達(dá)正式對(duì)外公布,將于今年11月18日開(kāi)幕的廣州車展上宣布馬自達(dá)CX-3在國(guó)內(nèi)的正式售價(jià),以及馬自達(dá)全新MX-5 RF的預(yù)售價(jià)格。

2017-10-31 4013

搭2.0T動(dòng)力 傳祺GM8于11月16日開(kāi)啟預(yù)售

搭2.0T動(dòng)力 傳祺GM8于11月16日開(kāi)啟預(yù)售

日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,廣汽傳祺旗下的全新MPV——傳祺GM8將于11月16日正式開(kāi)啟預(yù)售,新車預(yù)售價(jià)或?qū)?6萬(wàn)元起。

2017-10-31 8943

豪車混戰(zhàn)升級(jí) 奧迪苦追奔馳,凱迪拉克坐穩(wěn)二線N0.1

豪車混戰(zhàn)升級(jí) 奧迪苦追奔馳,凱迪拉克坐穩(wěn)二線N0.1

臨近年終歲尾,誰(shuí)能登頂中國(guó)豪華車市場(chǎng)的2017年度銷量總評(píng)榜榜首,又成為汽車界的熱議話題。從今年前9個(gè)月的累計(jì)銷量排名來(lái)看,奔馳依然是冠軍,寶馬排名第二,奧迪則排名第三。

2017-10-31 41219

凈利潤(rùn)腰斬,合資傳聞不斷,長(zhǎng)城陣痛期的危與機(jī)

凈利潤(rùn)腰斬,合資傳聞不斷,長(zhǎng)城陣痛期的危與機(jī)

繼今年上半年凈利潤(rùn)下降50.87%后,長(zhǎng)城汽車第三季度延續(xù)了凈利潤(rùn)下降的態(tài)勢(shì)。10月26日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)顯示,1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入634.29億元,同比下降0.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28.79億元,同比下降60.05%。

2017-10-31 40394

自主品牌競(jìng)爭(zhēng)焦灼

自主品牌競(jìng)爭(zhēng)焦灼

今年自主品牌的銷量格局發(fā)生了較大的變化,在銷量第一梯隊(duì)之中,領(lǐng)頭羊長(zhǎng)安汽車逐漸被后起之秀的吉利和長(zhǎng)城超越;第二梯隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈,上汽乘用車與廣汽乘用車呈現(xiàn)焦灼的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),雙方憋著一股勁以待年終的決戰(zhàn)。

2017-10-31 40551