沉默的羔羊 廣汽奇瑞聯(lián)盟追蹤
曾在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館公開(kāi)宣布結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴的廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車(chē)，近兩年來(lái)略顯沉默。
觀致降價(jià)換市場(chǎng)：奇瑞戰(zhàn)高端再折戟
2015年在中國(guó)車(chē)市增長(zhǎng)僅為4.7%的大背景下，觀致汽車(chē)的同比增長(zhǎng)卻高達(dá)170%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度接近兩倍。
內(nèi)憂外困難解 東風(fēng)悅達(dá)起亞承壓百萬(wàn)銷(xiāo)量
“要不是看在‘顏值’的份兒上，我肯定不會(huì)買(mǎi)K5，現(xiàn)在已經(jīng)追悔莫及，原來(lái)大家所說(shuō)的全車(chē)異響一點(diǎn)兒也不夸張！”一位北京車(chē)主對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示。
新能源：開(kāi)年遇冷，仍然前行
政策依賴(lài)性、生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整致使1月產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)不佳，但新能源汽車(chē)消費(fèi)條件正逐步成熟，北京首期新能源個(gè)人指標(biāo)已用完全年的四分之一
長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司召回部分2012款新?？怂购?013款翼虎汽車(chē)
日前，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年2月26日起，召回2013年7月15日至2014年2月18日期間生產(chǎn)的部分2012款新?？怂蛊?chē)，以及2013年7月14日至2014年3月1日期間生產(chǎn)的2013款翼虎汽車(chē)，共計(jì)191368輛。
金牛座都敢斷 長(zhǎng)安福特真的是“斷無(wú)止境”？
上市僅3個(gè)月左右的史上“最貴家轎”金牛座近日身陷斷軸門(mén)，事件一出，引來(lái)業(yè)界諸多議論。更有人將長(zhǎng)安福特旗下多款曾發(fā)生斷軸的車(chē)型扒了個(gè)干凈，發(fā)現(xiàn)下至嘉年華，上至銳界、金牛座，都有著“斷軸”經(jīng)歷。一時(shí)間，長(zhǎng)安福特被打上了“斷無(wú)止境”的烙印。
"國(guó)五條"出臺(tái)力挺新能源 能否“力挽狂瀾”
2月24日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的幾大措施（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)五條”）。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再迎政策蜜月期
2月25日，工信部部長(zhǎng)苗圩指出，動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了整車(chē)的性能、質(zhì)量、安全等各方面成敗，工信部聯(lián)合了行業(yè)內(nèi)外九家企業(yè)，目前已經(jīng)投入5億元資本金，正在組建動(dòng)力電池研究院或者動(dòng)力電池研究研發(fā)平臺(tái)。