投訴銷量比B級車：蒙迪歐銷量與投訴齊飛
在B級車領(lǐng)域帕薩特依然占據(jù)霸主位置，邁騰緊隨其后但是想要超越同門兄弟仍需做出不小突破，位列第四的蒙迪歐銷量堅挺，但是投訴也不見減少，異味問題仍是蒙迪歐車主的一塊心病，奔馳C級、寶馬3系兩款豪華車相繼上榜，讓曾為國內(nèi)豪華車?yán)洗蟮膴W迪壓力山大。
投訴銷量比SUV：哈弗H6再創(chuàng)奇跡傳祺GS4斷崖下滑
12月是2016年的收官之戰(zhàn)，在SUV市場體現(xiàn)的尤為明顯，哈弗H6在11月突破7萬大關(guān)后，12月再次創(chuàng)造銷量奇跡賣出8萬輛。哈弗H2也終于實現(xiàn)其緊湊車布局的效能，突破3萬大關(guān)晉升SUV第二。不過傳祺GS4卻表現(xiàn)反常，12月銷量環(huán)比下滑32%，以21629輛作為收官成績。
2016年A級車：大眾品牌很強(qiáng)勢 自主不見起色
大眾品牌在A級車市場中的實力有目共睹。在A級車銷量排名前十的車型中，大眾品牌的車型就占據(jù)4席,美系緊隨其后，占據(jù)3席。反觀自主品牌，并未隨著小排量車型稅收優(yōu)惠政策而“雄起”，合資車型仍然牢牢占據(jù)市場優(yōu)勢。
本田2017年在華目標(biāo)134萬輛
1月6日，本田中國公布了2017年的銷售目標(biāo)為134萬輛。據(jù)了解，2016年，本田中國實現(xiàn)汽車銷售125.6萬輛，同比增長24%，其中廣汽本田銷售66萬輛，東風(fēng)本田銷售59.6萬輛。2017年本田中國的總銷售目標(biāo)為134萬輛，其中廣汽本田（含謳歌）銷售目標(biāo)為69萬輛，東風(fēng)本田銷售目標(biāo)為65萬輛。
助力轉(zhuǎn)向器存隱患 昌河鈴木召回部分利亞納A6
日前，江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2017年2月24日起，召回2013年9月7日至2015年4月28日期間生產(chǎn)的利亞納A6轎車，共計44169輛。
存在安全隱患 比亞迪召回F3-R等兩款車型
日前，比亞迪汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2017年1月24日起，召回2009年5月14日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分比亞迪F3-R 、F3DM轎車，共計4346輛。
