陳安寧“中國(guó)品牌日”海外發(fā)聲：奇瑞五年之內(nèi)進(jìn)入歐美
“五年之內(nèi)（進(jìn)入歐洲市場(chǎng)），北美需要更長(zhǎng)時(shí)間，歐洲或者一些成熟市場(chǎng)更像是第一步。”5月10日，首個(gè)“中國(guó)品牌日”，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧在接受美國(guó)NBC采訪時(shí)說道。
汽車平行進(jìn)口同比增長(zhǎng)1.6倍
商務(wù)部昨日召開例行新聞發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人孫繼文表示，目前，我國(guó)的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)范圍已經(jīng)擴(kuò)大到9個(gè)省市（含計(jì)劃單列市），下一步，將加快復(fù)制推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
北京現(xiàn)代陷入下滑泥潭：根源在于品牌力缺失
從2002年成立起，北京現(xiàn)代就如“開掛”般實(shí)現(xiàn)了在華跨越式發(fā)展，當(dāng)年索納塔轎車銷量達(dá)到52000輛，創(chuàng)下汽車市場(chǎng)投產(chǎn)第一年產(chǎn)銷總量的奇跡；4年后北京現(xiàn)代50萬(wàn)輛車下線，8年后北京現(xiàn)代200萬(wàn)輛車下線，10年后北京現(xiàn)代400萬(wàn)輛汽車下線。
長(zhǎng)城汽車魏建軍吐槽挖墻腳：誰(shuí)能抵得住4倍工資誘惑
《證券日?qǐng)?bào)》記者已經(jīng)連續(xù)4年參加長(zhǎng)城汽車股東大會(huì)，每一年股東大會(huì)都可以說是長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍的“個(gè)人秀場(chǎng)”，善于自黑的魏建軍在看似直來(lái)直去的話語(yǔ)中“霸氣側(cè)漏”。
揭秘：那些自主神車家喻戶曉的質(zhì)量問題
近年來(lái)，自主品牌憑借自身地域優(yōu)勢(shì)，率先推出適應(yīng)80/90后的SUV車型，在市場(chǎng)當(dāng)中可謂效果顯著，從長(zhǎng)城汽車的哈弗H6，到廣汽傳祺的傳祺GS4，再到長(zhǎng)安汽車的CS75，可以說每個(gè)自主車企崛起的背后，必然有一款明星爆款車型。
或?yàn)槟甓雀目?新款逍客將于5月15日上市
日前我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，新款逍客將于今年5月15日正式發(fā)布，新車預(yù)計(jì)將是一款年度改款車型，而非海外已經(jīng)發(fā)布的中期改款。
內(nèi)飾小改/系統(tǒng)升級(jí) 寶馬新款1系官圖
日前，寶馬官方發(fā)布了一組新款1系的官方圖片，這也是寶馬1系采用F20/F21底盤后的第三次改款，本次改款新車主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾布局以及多媒體操作系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，據(jù)悉，新車將于7月正式在海外上市。
在首個(gè)中國(guó)品牌日，吉利憋了一個(gè)大招
幾天前，國(guó)務(wù)院批復(fù)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于設(shè)立“中國(guó)品牌日”的請(qǐng)示》，同意自2017年起，將每年5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”。
