雷凌暗召激怒車主 投訴量飆升
放在幾年前召回還是一個敏感詞匯，讓汽車企業(yè)都不敢沾惹?，F(xiàn)在隨著汽車行業(yè)的不斷進步和消費者對汽車認識的不斷加深，召回已經被大家習以為常。不過雖然召回已經成為汽車企業(yè)補救產品缺陷的正常方式，但是個別召回行為仍會使消費者心生顧慮，對汽車企業(yè)產生質疑。
汽車經銷商三季末任務量加大 車企降價刺激市場
J.D. Power公司最新價格報告顯示，汽車經銷商9月庫存深度總體為下降趨勢，平均為1.11，汽車經銷商庫存壓力環(huán)比上月有所緩解。時值三季度末，銷售任務量加大，車企相繼降價刺激市場。
北京新能源汽車免搖號 市場、電池、車樁之困仍難解
10月25日，北京市小客車指標調控管理信息系統(tǒng)的官方網站公布消息，為落實國務院9月29日常務會議精神，進一步促進新能源汽車發(fā)展，2015年第5期新能源小客車所有申請的指標不需要搖號，直接向通過資格審核的申請人發(fā)放新能源車指標。