車市重返“久違”的高增長？
淡季飄紅！8月9日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，7月我國乘用車銷量為1570202輛，同比增長達(dá)到26.4%。在此基礎(chǔ)上，前7月我國乘用車?yán)塾嬩N量為1203.12萬輛，同比增長13.8%。
轎車市場開始回暖 自主品牌SUV仍是銷量重要增長點(diǎn)
日前，全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1~7月，廣義乘用車銷量累計達(dá)1244萬輛，同比增長11.1%；7月單月，我國廣義乘用車批發(fā)銷量達(dá)160.9萬輛，同比增長23.3%。
江淮新能源車剎車失靈 4S店:退貨要繳近萬元折舊費(fèi)
央廣網(wǎng)北京8月10日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報道，對于想買車又受制于限購政策的城市居民而言，買一輛頭頂環(huán)保節(jié)能光環(huán)的新能源汽車，除了可以輕松上牌，還有不限行等好處。但是買了新能源汽車就可以高枕無憂了嗎？
中國車在巴西遇“尷尬”：比亞迪F0碰撞測試僅獲一星
“難聞的氣味，裸露的電線，沿墻壁留下的污水”，這不是恐怖電影的開頭，而是巴西里約奧運(yùn)村的前方真實(shí)寫照，中國人不得不在巴西被迫“入鄉(xiāng)隨俗”。
比亞迪向低價格前進(jìn) 新能源低價時代加速到來
從2015年開始，領(lǐng)導(dǎo)重視，政府獎勵，政策扶持，新能源進(jìn)入加速發(fā)展的第一個轉(zhuǎn)折期。到目前，政策體系進(jìn)一步完善，政策效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮。
法拉利在大陸地區(qū)召回621輛汽車 安全氣囊存隱患
近期，法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2016年9月15日起，召回2010年3月1日至2011年9月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口意大利系列汽車以及2009年4月1日至2011年6月30日期間生產(chǎn)的部分加利福尼亞系列汽車。
