汽車(chē)315 戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的絕不止是日系品牌
今天又到了3·15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日。縱觀前幾年的央視3·15晚會(huì)，重點(diǎn)曝光企業(yè)主要以汽車(chē)為主，也是以汽車(chē)維權(quán)打頭。
盤(pán)點(diǎn)2015年汽車(chē)召回五大“現(xiàn)象級(jí)”事件
自2004年10月份，缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度實(shí)施以來(lái)，我國(guó)已實(shí)施汽車(chē)召回1079次，共召回2533.85萬(wàn)輛。
二手車(chē)在線交易藏騙局 車(chē)易拍存誠(chéng)信欺詐
據(jù)央視3.15晚會(huì)報(bào)道，車(chē)易拍作為一家二手車(chē)在線交易平臺(tái)，號(hào)稱(chēng)“透明”、“無(wú)差價(jià)”，但其實(shí)他們?cè)O(shè)計(jì)了兩套后臺(tái)，買(mǎi)家和賣(mài)家的入口根本不同，競(jìng)拍價(jià)格相差數(shù)千元至數(shù)萬(wàn)元不等。
新能源電池安全擺上臺(tái)面
上牌容易、省油省心、節(jié)能環(huán)保,這是購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的好處,不過(guò)近日工信部“叫?！比囯姵卦诳蛙?chē)領(lǐng)域的使用后,這類(lèi)車(chē)型中最核心的電池問(wèn)題最近成為業(yè)內(nèi)人士討論的焦點(diǎn)。
2015年汽車(chē)品牌網(wǎng)絡(luò)口碑大比拼
日前，公安部發(fā)布權(quán)威數(shù)據(jù)，截至2015年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車(chē)1.72億輛；在私家車(chē)方面，總量已經(jīng)超過(guò)1.24億輛，同比增長(zhǎng)17.77%。
漫漫長(zhǎng)路 吐槽電動(dòng)汽車(chē)的艱辛充電歷程
近年來(lái)，在國(guó)家政策大力支持下，新能源汽車(chē)發(fā)展步入快車(chē)道，加上部分限購(gòu)城市對(duì)新能源汽車(chē)搖號(hào)實(shí)施特殊待遇，更是讓新能源汽車(chē)銷(xiāo)量迅速提升。
新能源汽車(chē)故障投訴占比過(guò)半 電池問(wèn)題是根本
對(duì)于想買(mǎi)車(chē)又受制于限購(gòu)政策的城市居民而言，買(mǎi)一輛頭頂環(huán)保節(jié)能光環(huán)的新能源汽車(chē)，除了可以輕松上牌，還有不限行等好處。
變速箱怎么還就成為制約質(zhì)量的短板了？
毫無(wú)疑問(wèn)的，隨著汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入家庭，汽車(chē)的相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題也開(kāi)始成為了眼下備受業(yè)界矚目的部分。畢竟汽車(chē)不同于其他消費(fèi)品，真出了質(zhì)量問(wèn)題那都是性命攸關(guān)。