長城汽車盈利能力下降 SUV價格戰(zhàn)愈演愈烈
曾經(jīng)自主品牌的佼佼者長城汽車，在2015年遭到了價格戰(zhàn)的強烈猛攻。盡管營收與利潤依然給出了行業(yè)中漂亮的答卷，但是盈利能力的下滑，不得不令人深思這家自主品牌汽車還有多大增長空間。
高田：第一階段將召回1400萬個氣體發(fā)生器
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，高田5月16日向美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)提交報告，近1400萬個安全氣囊氣體發(fā)生器存在缺陷，將作為第一階段的召回。
非日籍高管將首次出任東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理
東風(fēng)汽車有限公司及旗下東風(fēng)日產(chǎn)今天宣布，從7月1日開始，現(xiàn)任東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉將調(diào)任回日本國內(nèi)，擔(dān)任日產(chǎn)汽車汽車RSVP，負責(zé)日本國內(nèi)市場營銷相關(guān)業(yè)務(wù)。
MPV市場兩頭好中間差 中端MPV有機會嗎？
如今的MPV市場隨著“二胎”政策的全面實施開始演變成了炙手可熱的細分市場，放眼當 下，10萬元以內(nèi)的國內(nèi)中國品牌在低價MPV市場上占據(jù)絕對優(yōu)勢。
廣汽菲克銷售部副總裁陳雪峰離職
網(wǎng)易汽車從內(nèi)部人士處獲悉，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司銷售部高級副總裁陳雪峰日前因個人原因離職，廣汽菲克汽車銷售有限公司網(wǎng)絡(luò)發(fā)展管理部副總裁戚曉斐接任，負責(zé)渠道發(fā)展與銷售工作。
新能源汽車全員加速 中國車企能否超車
新能源汽車當前還沒有形成完整的新能源體系，我們國家在新能源汽車的發(fā)展上起步也比較早，再加上新能源汽車取代傳統(tǒng)車是未來的必然趨勢，中國或?qū)⒊蔀橄乱粋€風(fēng)口上的汽車強國。
廣汽吉奧斷供遭50余家經(jīng)銷商圍堵 吉奧品牌或被放棄
5月10日，來自廈門、長沙、深圳等地的50多家廣汽吉奧經(jīng)銷商身穿印有“還我血汗錢”字眼的白色T恤，聚集在位于杭州蕭山工業(yè)園的廣汽吉奧總部。
楊裕生：電動汽車行業(yè)發(fā)展的五個經(jīng)驗教訓(xùn)
中科院楊裕生院士近日在一次會議上談及我國電動車行業(yè)發(fā)展的亂象，他指出“電動汽車的補貼和價格核算存在問題”，涉及到諸多利益關(guān)系，導(dǎo)致在現(xiàn)有高額補貼體系下對企業(yè)沒有要求，導(dǎo)致諸多汽車廠商花大價錢生產(chǎn)一個沒有市場的產(chǎn)品，并未真正起到促進行業(yè)成長的作用。
