大眾聯(lián)手納威司達(dá) 持股19.9%加強(qiáng)卡車業(yè)務(wù)
據(jù)路透社報(bào)道，內(nèi)部人士聲稱，大眾卡車部門即將與競爭對(duì)手納威司達(dá)（Navistar）達(dá)成合作協(xié)議，大眾將持有納威司達(dá)19.9%股份，雙方將加強(qiáng)合作以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。
NEVS另覓方案重生：薩博最終靠攏中國
據(jù)知情人士稱，目前可以確認(rèn)的是天津?yàn)I海高新區(qū)和北京國研科技公司入股了NEVS，計(jì)劃兩年內(nèi)在天津生產(chǎn)電動(dòng)汽車和建立研發(fā)中心。
定個(gè)小目標(biāo) 中國汽車技術(shù)發(fā)展路線圖
“《中國汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告2016》發(fā)布暨研討會(huì)”9月5日在京舉行。研究指出，汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來發(fā)展呈現(xiàn)出低碳化、信息化和智能化三大趨勢。
新能源車補(bǔ)貼政策即將落地 公布國補(bǔ)政策與騙補(bǔ)名單
新能源車補(bǔ)貼政策預(yù)計(jì)最快于9月出臺(tái)，騙補(bǔ)企業(yè)名單預(yù)計(jì)在兩個(gè)月后公布。按最新討論稿，新能源車補(bǔ)貼政策將在多方面加以調(diào)整。
隱藏在斯柯達(dá)獨(dú)立背后的驚天秘密
自八月中旬傳出昕動(dòng)換標(biāo)，然后斯柯達(dá)旗下其它車型也相繼換標(biāo)，尾標(biāo)從“上海大眾斯柯達(dá)”變?yōu)椤吧掀箍逻_(dá)”。
出口韓國，北汽幻速為中國自主品牌爭光
長期以來，中國汽車業(yè)，當(dāng)然是自主品牌，總是將日韓汽車奉為榜樣，認(rèn)為他們的自主品牌很成功，特別是韓國，國內(nèi)市場就是自主品牌的一統(tǒng)天下，國外品牌簡直沒有立錐之地。
填補(bǔ)細(xì)分市場 更新現(xiàn)有車型 合資品牌深化全產(chǎn)品鏈布局
一年一度的成都車展如期在蓉城舉行，作為即將進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季前的大型車展，眾多合資企業(yè)都使出渾身解數(shù)，拿出響當(dāng)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，為拿下2016年最后一個(gè)季度做準(zhǔn)備。
