起亞怒砸102億美元搞新能源 FCV五年內(nèi)量產(chǎn)
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，起亞汽車近日宣布，該公司將投資102億美元，在未來5年打造更多環(huán)保車型，到2020年新能源車將達(dá)到11款。
最后期限將至 大眾或與美機(jī)構(gòu)討維修方案
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，本周大眾與奧迪高管將與美國環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行會面，對在美國的排放違規(guī)車型處理進(jìn)行討論。
平行進(jìn)口車盼新規(guī) 叫好不叫座窘境待解
近期，商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人表示，截至目前，4個(gè)自貿(mào)區(qū)累計(jì)認(rèn)定的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量已達(dá)78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。
e代駕大幅裁員20% O2O野蠻生長漸行漸遠(yuǎn)
“2015年O2O行業(yè)經(jīng)歷了從瘋狂到理性的過山車般的過程。”剛剛過去的周末，e代駕CEO楊家軍在內(nèi)部郵件中確認(rèn)裁員一事，稱一年來公司人員激增是管理上的失誤，極速回歸價(jià)值本質(zhì)成為當(dāng)務(wù)之急。
邊緣化的華泰汽車，借新能源重返人們的視線
上個(gè)月，華泰汽車集團(tuán)鄂爾多斯基地的首批50輛新能源電動(dòng)汽車下線。只不過，或許很少有人知道華泰汽車已涉足新能源汽車領(lǐng)域，并推出了新能源車型。
雷克薩斯借營銷補(bǔ)缺本土化
在堅(jiān)持進(jìn)口不國產(chǎn)的策略下，雷克薩斯開始嘗試品牌的本地化營銷。日前，雷克薩斯全新一代RX正式上市，雷克薩斯在中國完成了一年超過五款主銷車型上市的“產(chǎn)品大年”。雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也在接受媒體采訪時(shí)表示，明年雷克薩斯在中國將實(shí)現(xiàn)首個(gè)10萬輛的目標(biāo)。
傳大眾將借債200億歐元 或?yàn)楸Ｗo(hù)信用評級
據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，大眾集團(tuán)正在與銀行進(jìn)行接觸，希望能夠籌得200億歐元（約合215億美元）短期過度資金，以顯示該集團(tuán)有足夠的流動(dòng)資金應(yīng)對排放作弊丑聞所帶來的危機(jī)。
東風(fēng)轎車板塊全線失守 自主戰(zhàn)略得靠合資品牌輸血
今年轎車板塊的疲軟，迫使東風(fēng)風(fēng)神不得不調(diào)低了年度銷售目標(biāo)，完成年度計(jì)劃的愿望再次落空。日前，北京商報(bào)記者獲悉，根據(jù)東風(fēng)風(fēng)神此前規(guī)劃，今年全年的銷售目標(biāo)為12萬輛，而目前的累積銷量與既定目標(biāo)差距較大，因此東風(fēng)風(fēng)神方面將全年銷售目標(biāo)下調(diào)為10萬輛。