青年蓮花正式破產(chǎn)清算 龐青年汽車帝國(guó)能否東山再起？
自2014年陸續(xù)爆出部分工廠停產(chǎn)停工、項(xiàng)目癱瘓、拖欠工資后，浙江青年蓮花汽車有限公司（下稱“青年蓮花”）一度站在未來(lái)去向爭(zhēng)議不斷的風(fēng)口浪尖，經(jīng)歷多年市場(chǎng)掙扎后，如今最終以破產(chǎn)清算告終。
“網(wǎng)約車”亂加價(jià)病在壟斷
最近，“不加價(jià)約不著車”成為消費(fèi)者使用網(wǎng)約車時(shí)最多的吐槽。不管是車流不息的早晚高峰，還是道路暢通的平常時(shí)段，不加個(gè)50%左右就鮮有司機(jī)接單。
五菱宏光及東風(fēng)、長(zhǎng)安等多款車銷量下滑，MPV銷量遭遇滑鐵盧
“MPV一定不會(huì)是車市的下一個(gè)風(fēng)口,接下來(lái)，我認(rèn)為MPV的市場(chǎng)份額會(huì)回落到7%—8%左右。”全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。
混動(dòng)對(duì)決 比亞迪唐100對(duì)比榮威eRX5
對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，或是對(duì)新技術(shù)的好奇，讓新能源車逐漸走入我們的生活，而混合動(dòng)力汽車兼顧了純電動(dòng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，而且無(wú)懼充電難問(wèn)題，因此成為當(dāng)下熱銷的車型。
量產(chǎn)版2018年底上市 合眾@概念車首發(fā)
日前，合眾新能源旗下全新概念車型@正式亮相，該車是合眾新能源旗下首款車型，采用兩門(mén)設(shè)計(jì)，同時(shí)，我們還獲悉，該車的量產(chǎn)版車型或?qū)⒂?018年年底正式上市，屆時(shí)會(huì)較概念車型有所改動(dòng)。
續(xù)航里程270km 伊蘭特EV將于8月7日上市
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代伊蘭特EV將于8月7日正式上市，新車采用了老款悅動(dòng)的外觀造型，動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)最大功率111馬力的電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程為270km。
前臉變化較大 疑似新款LX570諜照曝光
日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了疑似新款LX570的新車諜照，從此次泄漏的諜照來(lái)看，新車與現(xiàn)款車型相比，在外觀上有了較為明顯的改變，新車未來(lái)或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力組合。
新華網(wǎng)發(fā)文：財(cái)政補(bǔ)貼資金不是“唐僧肉” 新能源車或迎洗牌期
隨著補(bǔ)貼政策的調(diào)整，今年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)一直較為低迷。近日，記者發(fā)現(xiàn)，在已披露上半年業(yè)績(jī)快報(bào)的各家新能源車企中，業(yè)績(jī)都出現(xiàn)不同程度的下滑。對(duì)于業(yè)績(jī)走低的原因，各家車企一致表示，國(guó)家新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整對(duì)業(yè)績(jī)帶來(lái)較大影響。
