五菱宏光及東風(fēng)、長安等多款車銷量下滑，MPV銷量遭遇滑鐵盧
“MPV一定不會是車市的下一個風(fēng)口,接下來，我認為MPV的市場份額會回落到7%—8%左右?！比珖擞密嚶?lián)席會秘書長崔東樹對第一財經(jīng)記者表示。
混動對決 比亞迪唐100對比榮威eRX5
對燃油經(jīng)濟性的追求，或是對新技術(shù)的好奇，讓新能源車逐漸走入我們的生活，而混合動力汽車兼顧了純電動續(xù)航的優(yōu)勢，而且無懼充電難問題，因此成為當(dāng)下熱銷的車型。
量產(chǎn)版2018年底上市 合眾@概念車首發(fā)
日前，合眾新能源旗下全新概念車型@正式亮相，該車是合眾新能源旗下首款車型，采用兩門設(shè)計，同時，我們還獲悉，該車的量產(chǎn)版車型或?qū)⒂?018年年底正式上市，屆時會較概念車型有所改動。
續(xù)航里程270km 伊蘭特EV將于8月7日上市
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代伊蘭特EV將于8月7日正式上市，新車采用了老款悅動的外觀造型，動力系統(tǒng)搭載一臺最大功率111馬力的電動機，綜合續(xù)航里程為270km。
前臉變化較大 疑似新款LX570諜照曝光
日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了疑似新款LX570的新車諜照，從此次泄漏的諜照來看，新車與現(xiàn)款車型相比，在外觀上有了較為明顯的改變，新車未來或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型的動力組合。
新華網(wǎng)發(fā)文：財政補貼資金不是“唐僧肉” 新能源車或迎洗牌期
隨著補貼政策的調(diào)整，今年上半年，國內(nèi)新能源汽車市場一直較為低迷。近日，記者發(fā)現(xiàn)，在已披露上半年業(yè)績快報的各家新能源車企中，業(yè)績都出現(xiàn)不同程度的下滑。對于業(yè)績走低的原因，各家車企一致表示，國家新能源客車補貼標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整對業(yè)績帶來較大影響。
北京現(xiàn)代確認四大工廠停工一周，全年銷量目標(biāo)傳下調(diào)45萬輛
北京現(xiàn)代五大工廠停產(chǎn)一周的消息流傳多日后，8月3日，北京現(xiàn)代相關(guān)人士向澎湃新聞確認，旗下四大整車工廠確實停產(chǎn)一周，但對方否認這是由于銷量不佳的原因。
氣囊、安全帶、發(fā)動機 上半年汽車召回“三宗罪”
國家質(zhì)檢總局發(fā)布的最新信息顯示，2017年7月合共有12個汽車品牌在國內(nèi)發(fā)布了涉及多個車型的召回公告，相關(guān)的汽車品牌分別是寶馬、奧迪、馬自達、奇瑞、捷豹、奔馳、阿斯頓馬丁、本田、現(xiàn)代、三菱、林肯、日產(chǎn)，涉及的汽車數(shù)量為1957625輛。
