“大自主”提出人朱福壽被查，東風(fēng)汽車跌入迷霧
對于不了解東風(fēng)汽車的人來說，身兼東風(fēng)汽車公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理數(shù)職的朱福壽，其存在感似乎一直不如徐平，后者是東風(fēng)汽車前任董事長，今年5月被調(diào)至一汽集團任掌門人。
10月份國內(nèi)新能源車銷量同比增長3倍
昨日，北京商報記者從全國乘用車市場信息聯(lián)席會了解到，10月國內(nèi)新能源乘用車銷量2.13萬輛，同比增長3.1倍。值得注意的是，低速電動車是純電動車銷售的主力軍，業(yè)內(nèi)認為，近日多項新能源車利好政策的出臺，使新能源車市場保持了火爆態(tài)勢。
"排放門"燒錢 大眾“帝國”或?qū)⒎直离x析
大眾“排放門”呈現(xiàn)愈演愈烈的趨勢。在曝出柴油車排放造假之后，11月3日，大眾汽車集團發(fā)布聲明稱，旗下大約80萬輛汽車二氧化碳排放結(jié)果與實際不符。據(jù)初步預(yù)計，這將給大眾帶來20億歐元經(jīng)濟損失。
東風(fēng)汽車業(yè)績在動蕩中下滑 自主品牌改革未達預(yù)期
11月2日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站掛出消息，東風(fēng)汽車公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴重違紀(jì)，目前正接受組織調(diào)查。
大眾數(shù)名工程師承認碳排放造假 機油中摻柴油
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，近日大眾集團數(shù)名工程師已經(jīng)出首認罪，承認由于前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）所設(shè)立的二氧化碳排放目標(biāo)過于嚴苛，因此在排放數(shù)據(jù)上進行了造假。
締造經(jīng)典 試駕東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客
如今的國內(nèi)SUV市場已經(jīng)不能用火爆來形容，汽車消費者對SUV車型更是如癡如狂。而作為一款在中國上市已有7年的經(jīng)典車型，逍客帶著它的新面孔與中國消費者見面。
為年輕而生 試駕東風(fēng)日產(chǎn)全新藍鳥
提起上一代藍鳥，相信80后或許還有些許的印象，在90后的記憶中已經(jīng)難以找尋。隨著07年最后一款藍鳥車型停產(chǎn)，藍鳥這款車型也隨之在人們的腦中淡化。
寶馬宣布康思遠將接替安格任大中華區(qū)總裁
寶馬集團11月9日宣布，從2015年12月1日起，現(xiàn)任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠將接替安格，擔(dān)任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官；安格先生將返回德國任職?，F(xiàn)任華晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁海森博士在康思遠履新后，將擔(dān)任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官，同時兼任其他職務(wù)。