大眾召回部分蔚攬車型 燈光失效或異常
日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃。將從2017年2月20日起，召回2016年2月9日-2016年6月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口大眾蔚攬車型。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及1993輛（含庫存車輛）。
2016年典型汽車質(zhì)量投訴車企-長安汽車
2016年共收到長安汽車旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴2226宗，較2015年劇增，高達(dá)101%。車型質(zhì)量投訴在6-9月份出現(xiàn)低谷后，10月投訴量大幅攀升，達(dá)到397宗。旗下悅翔V7投訴占比最大，主要投訴問題是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、動(dòng)力不足、前后橋及懸掛系統(tǒng)吃胎偏磨等，長安CS75涉及的質(zhì)量投訴主要有剎車系統(tǒng)異響和輪胎起皮。此外涉及售后服務(wù)相關(guān)的投訴同樣占據(jù)一定的比例。
結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯 部分新能源車企或“樂極生悲”
“目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭，動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇。”1月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動(dòng)汽車百人會(huì)上如是說。
2017車企繼續(xù)押寶SUV 自主契機(jī)來臨
2016年的中國車市又在一片喧囂中落下帷幕，可喜的是并非人們預(yù)測的一地雞毛，在很多方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。根據(jù)1月12日中汽協(xié)公布的2016年汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全年我國汽車產(chǎn)銷分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%。閃耀于整個(gè)車市，甚至說拯救了車市的，毫無疑問是一枝獨(dú)秀的SUV市場。而在這歲末迎新之際，眾多車企已然迫不及待地推出一波令人心動(dòng)的全新SUV產(chǎn)品，一場新年攻勢正悄然打響。
加征10%消費(fèi)稅 超豪華小汽車影響幾何
去年11月30日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知，宣布從12月1日起，對(duì)零售價(jià)格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。
美國商務(wù)部終裁中國產(chǎn)輪胎存在傾銷和補(bǔ)貼行為
新華社華盛頓1月23日電美國商務(wù)部23日宣布終裁結(jié)果，認(rèn)定從中國進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎存在傾銷和補(bǔ)貼行為。
