東風汽車業(yè)績在動蕩中下滑 自主品牌改革未達預期
11月2日，中央紀委監(jiān)察部網站掛出消息，東風汽車公司黨委副書記、董事、總經理朱福壽涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。
2015-11-10
10341
大眾數名工程師承認碳排放造假 機油中摻柴油
蓋世汽車訊 據路透社報道，近日大眾集團數名工程師已經出首認罪，承認由于前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）所設立的二氧化碳排放目標過于嚴苛，因此在排放數據上進行了造假。
2015-11-10
878
締造經典 試駕東風日產全新逍客
如今的國內SUV市場已經不能用火爆來形容，汽車消費者對SUV車型更是如癡如狂。而作為一款在中國上市已有7年的經典車型，逍客帶著它的新面孔與中國消費者見面。
2015-11-10
12974
為年輕而生 試駕東風日產全新藍鳥
提起上一代藍鳥，相信80后或許還有些許的印象，在90后的記憶中已經難以找尋。隨著07年最后一款藍鳥車型停產，藍鳥這款車型也隨之在人們的腦中淡化。
2015-11-09
11426
寶馬宣布康思遠將接替安格任大中華區(qū)總裁
寶馬集團11月9日宣布，從2015年12月1日起，現任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠將接替安格，擔任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官；安格先生將返回德國任職。現任華晨寶馬技術及生產高級副總裁海森博士在康思遠履新后，將擔任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官，同時兼任其他職務。
2015-11-09
1391
汽車后市場激戰(zhàn)正酣 傳統(tǒng)售后模式受考
停放在舞臺旁的“巨型汽車”吸引了發(fā)布現場所有人的目光。一輛轎車被緩緩移動到這一龐然大物內，進行維修保養(yǎng)?，F在，只需要一個電話，這輛“巨型汽車”就會開到你的面前。
2015-11-09
582
風停了 汽車O2O倒閉潮開始
站在風口上，是豬都能飛起來。可是沒有風了呢？現在，這個擔憂終于成真，風真的沒有了。
2015-11-09
1426
新能源補貼退潮后 規(guī)模和成本是發(fā)展關鍵
近期，國家發(fā)改委中國戰(zhàn)略性新興產業(yè)聯(lián)盟秘書長陳東升表示，“十三五”的重點是要解決新能源汽車在補貼減少或沒有價格補貼的情況下，依然能夠良好運營、獲得市場能力的問題。
2015-11-09
1821
汽車產量連續(xù)下滑 “一帶一路”市場開墾待時機
繼去年中國汽車產銷增速雙雙步入個位數增長區(qū)間后，今年以來低迷態(tài)勢加劇。
2015-11-09
1459
高田氣囊再遭馬自達棄用 或面臨生死存亡
蓋世汽車訊 據路透社報道，繼本田之后，日本馬自達等車企也先后宣布未來將不再使用高田氣囊，分析師認為高田氣囊能否渡過這一難關仍成問題。
2015-11-09
1682
