東風汽車業(yè)績在動蕩中下滑 自主品牌改革未達預期
11月2日，中央紀委監(jiān)察部網(wǎng)站掛出消息，東風汽車公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。
大眾數(shù)名工程師承認碳排放造假 機油中摻柴油
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，近日大眾集團數(shù)名工程師已經(jīng)出首認罪，承認由于前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）所設立的二氧化碳排放目標過于嚴苛，因此在排放數(shù)據(jù)上進行了造假。
締造經(jīng)典 試駕東風日產(chǎn)全新逍客
如今的國內SUV市場已經(jīng)不能用火爆來形容，汽車消費者對SUV車型更是如癡如狂。而作為一款在中國上市已有7年的經(jīng)典車型，逍客帶著它的新面孔與中國消費者見面。
為年輕而生 試駕東風日產(chǎn)全新藍鳥
提起上一代藍鳥，相信80后或許還有些許的印象，在90后的記憶中已經(jīng)難以找尋。隨著07年最后一款藍鳥車型停產(chǎn)，藍鳥這款車型也隨之在人們的腦中淡化。
寶馬宣布康思遠將接替安格任大中華區(qū)總裁
寶馬集團11月9日宣布，從2015年12月1日起，現(xiàn)任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠將接替安格，擔任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官；安格先生將返回德國任職?，F(xiàn)任華晨寶馬技術及生產(chǎn)高級副總裁海森博士在康思遠履新后，將擔任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官，同時兼任其他職務。
汽車后市場激戰(zhàn)正酣 傳統(tǒng)售后模式受考
停放在舞臺旁的“巨型汽車”吸引了發(fā)布現(xiàn)場所有人的目光。一輛轎車被緩緩移動到這一龐然大物內，進行維修保養(yǎng)?，F(xiàn)在，只需要一個電話，這輛“巨型汽車”就會開到你的面前。