
出口韓國,北汽幻速為中國自主品牌爭光
長期以來,中國汽車業(yè),當然是自主品牌,總是將日韓汽車奉為榜樣,認為他們的自主品牌很成功,特別是韓國,國內(nèi)市場就是自主品牌的一統(tǒng)天下,國外品牌簡直沒有立錐之地。

填補細分市場 更新現(xiàn)有車型 合資品牌深化全產(chǎn)品鏈布局
一年一度的成都車展如期在蓉城舉行,作為即將進入“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季前的大型車展,眾多合資企業(yè)都使出渾身解數(shù),拿出響當當?shù)漠a(chǎn)品,為拿下2016年最后一個季度做準備。

8月SUV汽車投訴排行—發(fā)動機異響成重災區(qū)
2016年8月汽車門網(wǎng)共收到SUV汽車質(zhì)量投訴1043宗,其中前十名共計506宗,約占整體投訴的49%;雪佛蘭創(chuàng)酷堪稱萬年第一,連續(xù)數(shù)月地位毫不動搖,投訴問題持續(xù)圍繞輪胎展開。

騰勢聚焦品質(zhì) 引領新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來
近日,騰勢旗下第二款新車型——騰勢400,在北京三里屯Mecerdes me首次亮相,續(xù)航里程由之前的300公里提升至400公里,再一次提升騰勢純電動汽車的性能。