眾業(yè)達(dá)：1.17億轉(zhuǎn)讓珠海銀隆股權(quán)給珠海拓金
眾業(yè)達(dá)晚間發(fā)布公告稱，公司全資子公司眾業(yè)達(dá)新能源將所持珠海銀隆全部0.8701%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給珠海拓金能源投資，交易價(jià)11,659.1928萬元。
2016年車圈“糗事”：福特、通用、北汽等被點(diǎn)名
2016年即將過去，汽車門網(wǎng)為您按月度盤點(diǎn)今年一年的車圈“糗事”，長安福特多款車型深陷質(zhì)量漩渦，北汽自主虧損嚴(yán)重被千夫所指，寶駿560撞樹銷量跌宕起伏，通用設(shè)計(jì)缺陷成為最新“斷軸”達(dá)人等等。
12月汽車質(zhì)量投訴排行：寶駿560成年度黑馬
2016年12月汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴3, 621宗，其中前十名共計(jì)1,176宗，約占整體投訴的33%；寶駿560以399宗投訴強(qiáng)勢來襲，毫不意外奪得2016年最后一期排行榜首名。
車企年終考：幾家歡喜幾家愁
超出預(yù)期的整體車市增速，意味著大多數(shù)汽車企業(yè)都可以“過個(gè)好年”。這一年，自主品牌汽車強(qiáng)勢崛起，豪華品牌繼續(xù)保持高速增長，而合資企業(yè)雖整體向好，但卻苦樂不均。
現(xiàn)代汽車剝離進(jìn)口業(yè)務(wù)再戰(zhàn)高端
在中國市場創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”之后的現(xiàn)代汽車，如今遭遇了成長的煩惱。在高速本土化發(fā)展的背后，現(xiàn)代汽車在華的進(jìn)口車業(yè)務(wù)卻呈現(xiàn)逐漸萎縮的局面。
存溜車隱患 瑪莎拉蒂召回總裁/Ghibli
日前，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年12月30日起，召回部分進(jìn)口總裁和Ghibli系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及11234輛。
