近日，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布了“關(guān)于擬暫停部分企業(yè)《公告》的通知”，通知對列入第2批特別公示的企業(yè)進(jìn)行了匯總，并將特別公示期滿后，仍未申請準(zhǔn)入條件考核或考核不合格的企業(yè)名單上報(bào)工業(yè)和信息化部。

崔東樹表示，目前國內(nèi)確實(shí)存在著許多運(yùn)營狀態(tài)不佳或者已經(jīng)成為“僵尸企業(yè)”的車企，中機(jī)中心發(fā)布的通知是希望通過強(qiáng)硬手段，迫使僵尸企業(yè)或者基本退出市場的企業(yè)真正退出，這將有利于車市整體的規(guī)劃發(fā)展。

通告指出，“按照國家工業(yè)和信息化部《特別公示車輛生產(chǎn)企業(yè)（第2批）公告》和《關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》（工信部產(chǎn)業(yè)〔2012〕349號(hào)）的要求，我中心對于列入第2批特別公示的企業(yè)進(jìn)行了匯總，現(xiàn)擬將特別公示期滿后，仍未申請準(zhǔn)入條件考核或考核不合格的企業(yè)名單上報(bào)工業(yè)和信息化部?！?/p>

對此，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，目前確實(shí)存在著許多運(yùn)營狀態(tài)不佳或者已經(jīng)成為“僵尸企業(yè)”的車企，中機(jī)中心發(fā)布的通知是希望通過強(qiáng)硬手段，迫使僵尸企業(yè)或者基本退出市場的企業(yè)真正退出，這將有利于車市整體的規(guī)劃發(fā)展。

事實(shí)上，關(guān)于落后汽車企業(yè)退出市場，我國早有明文規(guī)定。2012年，工信部就曾在《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》中指出，為加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高汽車企業(yè)核心競爭力，在汽車行業(yè)建立落后企業(yè)退出機(jī)制。至此，汽車行業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)“終身制”被打破。

這34家企業(yè)中，就包含9家摩托車企業(yè)。他們分別是天津邦德工業(yè)股份有限公司、上海幸福摩托車有限公司、湖南光陽摩托車有限公司、上海達(dá)眾北方摩托車有限公司、山東華日摩托車股份有限公司、廣州市川井車業(yè)有限公司、浙江星月車業(yè)有限公司、上海嘉陵車業(yè)有限公司、深圳建設(shè)摩托車有限公司。此次在國四排放實(shí)施之前擬暫停一些僵尸企業(yè)的公告，似乎包涵一些特殊的意味，起碼對突擊售賣國三合格證的現(xiàn)象有一定的抑制作用。正是因?yàn)橹袊ν熊囆袠I(yè)的公告目錄制度，才會(huì)使得一些小型摩企死而不僵，也給一些雜牌制造企業(yè)鋪設(shè)了假冒偽劣的溫床！

經(jīng)過整改和管理，目前仍有34家未申請準(zhǔn)入條件考核或考核不合格的企業(yè)。那么，根據(jù)《特別公示車輛生產(chǎn)企業(yè)（第2批）公告》的指示，被公示的企業(yè)將暫?！盾囕v生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續(xù)。不難看出，此次“關(guān)于擬暫停部分企業(yè)《公告》的通知”，讓本就經(jīng)營不善的34家企業(yè)雪上加霜。