據(jù)介紹，2017年，比亞迪汽車業(yè)務收入約為人民幣545億元，其中新能源汽車業(yè)務收入約為人民幣385億元，同比增長約13.06%，占其總收入的比例進一步增至37.55%，依然領先與吉利汽車、長城汽車，但僅從汽車業(yè)務看，比亞迪汽車營收不及吉利與長城。

2017年，比亞迪插電式混合動力車型依然占據(jù)市場主導地位，占國內插電式混合動力乘用車市場約60%的市場份額。在深耕新能源汽車市場的同時，比亞迪也繼續(xù)推進傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務發(fā)展。由于受老車型生命周期及新車型上市時間較晚影響，年內比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車銷量為24.5萬輛，但在9月推出Dragon Face新造型設計的首款車型宋MAX，無論在外觀、性能、配置及細節(jié)處理上都顯著提升，獲得市場熱烈追捧，月銷量快速過萬并持續(xù)攀升，迅速成長為其傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務增長的新引擎。

在比亞迪的汽車業(yè)務中，新能源汽車板塊仍增長迅速。2017年，比亞迪新能源汽車業(yè)務收入約為人民幣385億元，同比增長約13.06%，占其總收入的比例增至37.55%。同時，比亞迪預計今年一季度新能源乘用車銷量同比將增長200%以上，乘用車銷量同比增長超20%。

2018年1月，比亞迪新能源車同比增長超10倍。2月，得益于秦、宋DM等插電式混合動力車型的熱銷，新能源車同比大幅增長超300%，達8236輛，其中插電式混合動力車型銷量更是同比猛增539%。3月繼續(xù)保持強勁熱銷勢頭，預計今年一季度，比亞迪新能源乘用車銷量將同比暴增200%以上，乘用車銷量同比增長超20%。

2017年，在全國新能源客車整體銷量同比大幅下滑背景下，比亞迪客車實現(xiàn)逆勢增長，市場占有率同比增長3.16%至14.73%，位居全國新能源大客車銷量第一。截止目前，比亞迪的純電動大巴已在北京、深圳、廣州、大連、長沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭、銀川、天津等國內眾多城市投入運營，整體運營情況良好并逐漸建立起品牌口碑。海外市場方面，比亞迪在2017年陸續(xù)接獲來自英國倫敦、美國洛杉磯、澳洲悉尼機場、意大利都靈、日本沖繩等全球各地的訂單。2018年，比亞迪“將積極推動國內外城市的公交電動化，繼續(xù)提高在全球市場的滲透率和市場份額”。

此外，比亞迪首條擁有自主知識產(chǎn)權的商業(yè)運營云軌線路已于2017年9月于銀川建成通車及交付運營，標志著比亞迪云軌業(yè)務正式步入商業(yè)化運營階段。比亞迪指出：“2018年，比亞迪將著力推廣低碳環(huán)保的云軌產(chǎn)品，瞄準國內二三線城市的龐大需求，助力解決城市日益嚴重的交通擁堵問題?！?/p>

回顧總結國內自主品牌的新能源發(fā)展之路，比亞迪汽車無疑是新能源領域的龍頭企業(yè)，銷量已經(jīng)連續(xù)多年纏綿冠軍位置，未來伴隨著新能源領域的新車上市，消費者對新能源汽車的需求將日趨增加。