Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車日前被曝在亞利桑那州撞死一位行人，這是史上首例自動(dòng)駕駛車輛在開放道路撞傷行人致死的案例。該事件曝光之后，豐田汽車表示將暫停其高端自動(dòng)駕駛技術(shù)的公共道路測(cè)試。

不過與Uber和豐田不同的是，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller表示：“我們不會(huì)因?yàn)檫@起悲痛事件，而脫離我們既定的長(zhǎng)期戰(zhàn)略?！贝送猓琈ueller還建議消費(fèi)者不要急于下決定，等待優(yōu)步事件的最終調(diào)查結(jié)果。

除了大眾集團(tuán)以外，法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）也表示不會(huì)改變其目前的自動(dòng)駕駛測(cè)試計(jì)劃，并再次重申“安全一直是我們工作的重中之重”。PSA于2015年就已開始在法國(guó)道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，去年開始了“非專業(yè)司機(jī)”的自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試，但是副駕駛座上配有一名工程師，如有需要將接管車輛。

另一家法國(guó)汽車制造商，雷諾，也早已在法國(guó)封閉道路測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，但是雷諾目前表示不會(huì)對(duì)其它公司或者假設(shè)情況進(jìn)行評(píng)論。

汽車門網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試出事后各個(gè)進(jìn)行自動(dòng)駕駛研發(fā)的企業(yè)紛紛表態(tài)，有暫停的又繼續(xù)的，這里沒有孰是孰非，不過還是希望各個(gè)企業(yè)能夠慎重決定，自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)不可改變，也不可能因?yàn)橐淮我馔馐鹿识磺啊?/p>