<p><span style="font-size: 16px;">大眾汽車首席執(zhí)行官MatthiasMuller在柏林的年度媒體會議上表示，到2022年將在全球16座工廠生產(chǎn)電動汽車，同時在2022年以后每月將推出一款新電動車。</span><img class="img-responsive" src="upload/2018-03-14/15210096732138502253.jpg" alt="QQ截圖20180314141149"/></p><p><span style="font-size: 16px;">大眾I.D.將作為電氣化計劃中的第一款車型，于2019年11月正式投產(chǎn)，2020年交付。同時將I.D.品牌定義為電池電動汽車。首款I(lǐng).D. Neo掀背車將于2020年開始出售。奧迪將在今年年底發(fā)布全電動E-Tron SUV車型。</span><img class="img-responsive" src="upload/2018-03-14/1521009814426660622.jpg" alt="QQ截圖20180314141138"/></p><p><span style="font-size: 16px;">自2015年9月大眾承認在柴油車上安全排放作弊軟件以來，其面臨的壓力越來越大。據(jù)了解，大眾汽車官方承認，公司迅速轉(zhuǎn)型并專注于電動汽車制造，不排除有柴油“丑聞”事件的原因，并且為徹底的改變起到了催化劑的作用。不過大眾也未放棄研發(fā)內(nèi)燃機，大眾汽車首席財務官Frank Witter透露，該公司正在投入200億歐元用于更多傳動系統(tǒng)、動力總成技術(shù)的提升。</span><img class="img-responsive" src="upload/2018-03-14/15210098341463151389.jpg" alt="QQ截圖20180314141207"/></p><p><span style="font-size: 16px;"><strong>編輯點評：</strong>大眾稱已經(jīng)選擇合作伙伴投資200億歐元為其在歐洲和中國兩大市場的電動車項目研發(fā)電池和相關(guān)技術(shù)，而北美市場的投資也即將展開。相信隨著大眾對于電動車的巨大投入一定會帶來回報，我們會持續(xù)關(guān)注。</span></p><p><br/></p>