現(xiàn)代汽車2018年將推12款新車提振銷量

2018-01-02 來(lái)源：汽車門閱讀量：15707

近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九在一份聲明中表示，現(xiàn)代今年將推出12款新車或改造車型。他預(yù)計(jì)，這些車型將“積極進(jìn)入”東南亞新興市場(chǎng)，因?yàn)槠渌赜虻谋Ｗo(hù)主義正在加強(qiáng)。

作為世界第五大汽車制造商，現(xiàn)代和起亞表示，預(yù)計(jì)2018年在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)需求“低迷的狀態(tài)”將有所緩和。今年，該集團(tuán)的銷售目標(biāo)是755萬(wàn)輛汽車。

分析師表示，現(xiàn)代集團(tuán)2018年的汽車總體銷量將比2017年730萬(wàn)輛的目標(biāo)略有增加，但依然為5年來(lái)的最低水平。

現(xiàn)代集團(tuán)2017年全年的具體銷售數(shù)字將于周二晚些時(shí)候公布，但分析人士預(yù)計(jì)，這兩家韓國(guó)公司的銷量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于此前設(shè)定的825萬(wàn)輛的目標(biāo)，這是現(xiàn)代集團(tuán)連續(xù)第三次未完成年度目標(biāo)。

最新的數(shù)據(jù)顯示，去年1至11月，現(xiàn)代、起亞兩大汽車品牌在華銷售97萬(wàn)輛，跌幅高達(dá)38.2%，其中北京現(xiàn)代累計(jì)銷量為69.1萬(wàn)輛，同比降幅29%?，F(xiàn)代將這一原因歸結(jié)于“薩德危機(jī)”。

同時(shí)，由于SUV車型的缺乏，現(xiàn)代和起亞在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的銷量也受到重大打擊。

盡管現(xiàn)代汽車計(jì)劃在美國(guó)和中國(guó)推出更多SUV車型，但分析師表示，全新的Santa Fe等新SUV車型可能會(huì)在今年晚些時(shí)候推出，進(jìn)入市場(chǎng)過(guò)晚，對(duì)銷量的影響不會(huì)很明顯。

編輯點(diǎn)評(píng)：隨著中國(guó)市場(chǎng)小型車減稅政策的到期以及“薩德危機(jī)”的后續(xù)影響，在加上現(xiàn)代汽車本身對(duì)于SUV車型的缺乏，致使其銷量不佳。但是2018年，SUV車型推出的時(shí)間較晚，對(duì)整年的銷量不會(huì)有太大的影響。

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