不久前，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理 賈亞權表示：2018年奇瑞將推出一款內部代號為M1D的全新轎車。我們獲得了疑似該車的路試圖片，新車的外觀和內飾造型較現(xiàn)有車型區(qū)別較大，其中內飾部分設置了類似“特斯拉”式的超大尺寸橫置觸摸液晶顯示屏。據(jù)奇瑞內部人士透露，全新轎車將歸入艾瑞澤系列，定位高于艾瑞澤5，或將替代現(xiàn)有銷量表現(xiàn)不佳的艾瑞澤7。

據(jù)了解，奇瑞M1D基于M1X平臺打造，該平臺在具備靈活多變的車身尺寸、離地間隙等調整功能的同時大大減少了企業(yè)資源浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。未來基于這一平臺，奇瑞將打造包括純電動、插電式混合動力以及七座車型在內的五大品類。

外觀方面，奇瑞M1D或采用“X”型前進氣格柵造型，內部配以網(wǎng)格狀裝飾，橫向飾條貫穿前臉連接兩側“柳葉眉”式大燈組，品牌LOGO鑲嵌在其中。下保險杠為三段式布局，兩側霧燈區(qū)向外凸起，與EXEED TX較為相似。

從側面來看，奇瑞M1D車身長度相較現(xiàn)款艾瑞澤5有顯著提升，整體造型更加修長，尾部設計極其簡潔，尾燈組仍為試裝階段，量產(chǎn)后有望換裝LED光源。現(xiàn)款艾瑞澤5長寬高分別為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，而新車軸距有望超過2700mm。

內飾方面，奇瑞M1D采用中控臺偏向駕駛員一側的設計，配備“特斯拉式”中控臺液晶顯示屏。換擋區(qū)布局簡潔，將使用EPB電子駐車。新車空調出風口為貫穿式造型，與現(xiàn)款奧迪A4L類似。

動力方面，奇瑞M1D預計搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，傳動系統(tǒng)有望匹配6MT、CVT以及7DCT變速箱。

編輯點評：當下奇瑞汽車海外銷量節(jié)節(jié)攀升，但在國內的銷量卻持續(xù)下滑，被寄予厚望的艾瑞澤系列產(chǎn)品，銷量也持續(xù)的下滑，并面臨停產(chǎn)的命運，如今新車的帶來，雖然無論外觀還是配置上都進行了改進，但能否達到市場銷量預期，未來還需要持續(xù)觀察。