5月8日，日本汽車制造商豐田汽車公布，2025財年（2024年4月1日至2025年3月31日），其營收從2024財年（2023年4月1日至2024年3月31日）同期的45.1萬億日元（約合3,119億美元），增長6.4%至48萬億日元；不過，其營業(yè)利潤同比下降10.3%至4.8萬億日元，低于2024財年創(chuàng)紀(jì)錄的5.35萬億日元營業(yè)利潤，而該紀(jì)錄為日本企業(yè)史上最高水平；歸屬于豐田汽車的凈利潤達(dá)4.77萬億日元，略低于2024財年的4.94萬億日元。

其中，2025財年第四財季（2025年1月至3月），豐田汽車的營收從2024財年同期（2024年1月至3月）同期的11.1萬億日元，升至12.4萬億日元；營業(yè)利潤同比微增0.3%至1.116萬億日元；歸屬于豐田汽車的凈利潤達(dá)6,646億日元，低于2024財年同期的9,976億日元。

豐田汽車表示，美國總統(tǒng)特朗普加征的關(guān)稅將導(dǎo)致其營業(yè)利潤在未來兩個月?lián)p失1,800億日元。豐田汽車正加入越來越多企業(yè)的行列，爭相采取行動抵御貿(mào)易動蕩的影響。

豐田汽車表示，特朗普關(guān)稅對今年4月和5月的業(yè)績影響已初步納入考量，但局勢仍存在不確定性。而這將拖累豐田汽車2026財年（2025年4月1日至2026年3月31日）的財務(wù)業(yè)績。該公司預(yù)計，2026財年，其營收將同比增長4,633億日元至48.5萬億日元；營業(yè)利潤將同比下降9,955億日元至3.8萬億日元，也遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的4.7萬億日元；歸屬于豐田汽車的凈利潤將同比大降1.665萬億日元至3.1萬億日元。

豐田汽車首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）在財報發(fā)布后的簡報會上表示：“在關(guān)稅問題上，具體細(xì)則仍存在極大不確定性，因此很難采取行動或評估影響?！彼岬剑S田汽車將考慮在中長期內(nèi)擴(kuò)大在美國的本土化產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)布局。

豐田汽車與多家全球知名企業(yè)一同警告特朗普關(guān)稅政策可能帶來的成本壓力。汽車行業(yè)預(yù)計將遭受尤其嚴(yán)重的沖擊，而不斷變化的貿(mào)易政策已在構(gòu)成全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中引發(fā)混亂。

部分車企如Stellantis和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)已撤回年度利潤預(yù)期，另一些車企則警告稱其利潤將遭受重大沖擊。通用汽車因面臨高達(dá)50億美元的汽車關(guān)稅風(fēng)險而大幅下調(diào)利潤預(yù)期，福特汽車則在預(yù)估將損失15億美元后暫停了2025全年財務(wù)指引。

上周，特朗普簽署行政令為汽車行業(yè)帶來些許喘息，進(jìn)口整車將被豁免對鋼鐵和鋁的單獨關(guān)稅。與此同時發(fā)布的另一項公告規(guī)定：在美國生產(chǎn)和銷售整車的制造商，可申請最高達(dá)美國產(chǎn)車輛價值3.75%的關(guān)稅抵免，這為自5月3日起實施的進(jìn)口汽車零部件25%關(guān)稅提供了臨時緩沖。

盡管特朗普的政策變化使許多企業(yè)的投資計劃復(fù)雜化，但豐田汽車仍堅持其在美國業(yè)務(wù)的既定戰(zhàn)略方向。

豐田汽車首席財務(wù)官Yoichi Miyazaki表示：“由于仍在等待現(xiàn)行貿(mào)易談判的結(jié)果，我們不太可能進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整?！彼a充稱，短期內(nèi)豐田汽車不會因特朗普關(guān)稅而提高產(chǎn)品價格。

除了美國關(guān)稅對豐田汽車的連鎖影響外，投資者還在評估豐田汽車董事長豐田章男對豐田自動織機(jī)發(fā)起的收購計劃的影響。豐田章男提議以可能高達(dá)6萬億日元的價格收購豐田自動織機(jī)，若該計劃成功實施，這將成為全球有史以來規(guī)模最大的收購之一。

當(dāng)被問及潛在交易時，佐藤恒治拒絕透露關(guān)于豐田集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)一步整合計劃的具體細(xì)節(jié)，但他重申了豐田自動織機(jī)對豐田汽車及更廣泛業(yè)務(wù)的重要性。

同時，關(guān)稅沖擊下，日產(chǎn)汽車在美國已暫停接受墨西哥產(chǎn)SUV車型的訂單，本田汽車將混合動力版思域車型的生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移至美國，馬自達(dá)則停止向加拿大出口一款美國制造的車型以作為臨時應(yīng)對措施。

美國是日本五大汽車制造商的最大市場。彭博行業(yè)研究（Bloomberg Intelligence）的數(shù)據(jù)顯示，美國市場去年占豐田汽車全球銷量的約23%、日產(chǎn)汽車全球銷量的28%以及斯巴魯全球銷量的71%。日本車企去年在美國銷售的約590萬輛汽車中，近半數(shù)依賴進(jìn)口。

包括豐田汽車在內(nèi)的日本主要汽車制造商今年3月份在美國的銷量激增，原因是消費者趕在關(guān)稅生效前搶購車輛，以避免車價可能上漲數(shù)千美元。