長城汽車前三季營收和凈利雙降 哈弗H2和H6頻遭投訴
2017-11-08
來源：汽車門
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被譽為國產(chǎn)“神車”的哈弗H6最近遭到多名車主的質(zhì)疑。
“我于5月19日購買的2017款全新H6 2.0T，新車就出現(xiàn)壓縮機異響的問題，7月2日去4S店換了空調(diào)管，但是問題依然沒有得到解決。”河北哈弗H6車主羊先生反饋說。
羊先生稱，車輛行駛8000公里左右時，檔位在2檔或者5檔時，變速箱異響嚴(yán)重，8500公里時發(fā)現(xiàn)變速箱漏油的現(xiàn)象。和4S店溝通，對方稱變速箱的聲音是正常的。目前車輛情況是壓縮機異響、變速箱異響、漏油、怠速抖動嚴(yán)重、副駕駛音響有振動。
“壓縮機異響、變速箱異響、漏油，是哈弗H6目前存在的三大問題。”哈弗H6微信維權(quán)群（由部分哈弗H6車主自發(fā)成立）群主黃先生表示。
類似問題同樣也困擾著部分哈弗H2——長城汽車(11.340, 0.06, 0.53%)的另一款主力車型的車主。
四川德陽的賴先生向法治周末記者介紹說：“我于2015年8月購買的一款手動尊貴型的哈弗H2，首保前不到5000公里就出現(xiàn)了車輛抖動問題——起步抖動、倒車抖動、方向盤、座椅、后視鏡抖動，開空調(diào)后抖動問題更為嚴(yán)重，由于抖動問題，車內(nèi)異響問題也隨之加劇，而4S店卻稱這些都正常?！?/span>
對于消費者反映的哈弗H6、H2存在抖動、異響問題，此前，長城汽車官網(wǎng)發(fā)布了一則聲明。聲明稱，最近，有些用戶反饋哈弗H2、全新哈弗H6開空調(diào)抖動、異響，以上情況影響了消費者體驗和感受，不會對車輛功能、性能和可靠性產(chǎn)生影響。同時，公司將開展專項技術(shù)服務(wù)活動，免費對消費者認為有問題的車輛進行針對性的檢查和優(yōu)化，同時為消除消費者的顧慮和擔(dān)憂，經(jīng)售后服務(wù)技術(shù)檢查確認后，承諾對壓縮機質(zhì)量擔(dān)保期延長至10年或20萬公里。
據(jù)長城汽車相關(guān)人士介紹，目前廠家已經(jīng)派技術(shù)人員對消費者認為有問題的車輛逐個進行檢查并采取相應(yīng)措施。
投訴頻發(fā)
長城汽車發(fā)布的最新產(chǎn)銷顯示，9月長城汽車共銷售102037輛新車，其中哈弗SUV銷售77755輛，占比為76.2%，轎車銷售952輛。在77755輛的哈弗SUV中，哈弗H6和H2單月銷量最高，分別銷售45161輛和16531輛，占據(jù)長城汽車單月總銷量的一半以上，約60%。
然而，作為長城汽車旗下的主力車型、長城汽車的銷量頂梁柱——哈弗H6、H2最近卻遭到不少消費者的投訴。
從車主反映的情況來看，出現(xiàn)問題的車輛多是今年新購買的哈弗H6，并且新車剛買不久便出現(xiàn)了壓縮機異響、變速箱異響的問題，與4S店溝通后，對方采取了統(tǒng)一的措施——更換空調(diào)管，并稱變速箱異響是正?，F(xiàn)象，目前問題依然存在。
據(jù)法治周末記者了解，為了維護自己的權(quán)益，部分哈弗H2車主自發(fā)成立了一個QQ維權(quán)群，截至11月5日，該群已有800余人，據(jù)該群群主介紹，通過認證的車主已有300余人，分別來自于四川、重慶、上海、深圳、浙江、蘇州、河北、武漢等地。從車主們的反映來看，主要是方向盤抖動問題。
據(jù)部分哈弗H2車主介紹，針對上述問題，4S店曾免費為自動檔的車主（不包括手動檔），將發(fā)動機四點式懸置更換為三點式懸置。
“換了之后確實有所改善——方向盤不抖了，起步也不抖了，但是過了兩個月左右就又復(fù)發(fā)了，現(xiàn)在抖動的趨勢越來越明顯，并且換了三點式懸置之后，車輛行駛中出現(xiàn)了顛簸晃動感，低速頓挫感也加重，底盤和方向盤也出現(xiàn)了異響?！鼻笆鏊拇ǖ玛柕馁囅壬f。
部分車主質(zhì)疑解決方案
“至于車輛為何會出現(xiàn)抖動、異響，廠家及4S店至今尚未給出明確的解釋?！敝貞c車主王先生說，“每次打電話咨詢，廠家客服或者4S店只強調(diào)不會影響安全行駛?！?/span>
法治周末記者以車主的身份，就哈弗H2、H6車型的抖動和異響問題致電北京的三家長城哈弗4S店。有兩家4S店的工作人員表示，如果車輛出現(xiàn)問題，建議先把車開到店里進行檢測；有一家4S店工作人員則表示，如果開空調(diào)的情況下出現(xiàn)抖動、異響，這是正常的，因為壓縮機運轉(zhuǎn)車子會有負載，如果沒開空調(diào)仍存在抖動、異響問題，可能與火花塞有關(guān)，更換一下火花塞就可以了。
消費者的投訴也引起了中國消費者協(xié)會的注意。
9月底，中國消費者協(xié)會向長城汽車發(fā)出調(diào)查函稱，近期部分媒體及消費者向協(xié)會反映哈佛H2、H6汽車存在抖動、異響問題，且多次維修不能徹底解決，要求長城汽車收到調(diào)查函后七個工作日內(nèi)提供相應(yīng)的解決方案。
中國消費者協(xié)會的介入讓不少車主看到了希望。
“中消協(xié)發(fā)布了給長城公司的調(diào)查函，調(diào)查長城哈弗H2、H6的抖動和異響問題，我們長時間的維權(quán)總算引起了關(guān)注，希望能有好的結(jié)果?！眮碜运拇ǔ啥嫉囊晃还2車主說。
隨后，車主們終于等來了長城汽車針對哈弗H2、H6抖動和異響問題的官方聲明。
然而，長城汽車提供的解決方案并未得到部分車主的認可。
“長城的官方聲明并未說明產(chǎn)生抖動、異響問題的原因，抖動、異響并不一定會導(dǎo)致壓縮機損壞，長城汽車的回復(fù)與消費者反饋的問題完全是兩碼事！”一位哈弗H6車主看到長城汽車的官方聲明后說。
“廠家目前采取的措施包括換水箱膠套、三元催化器支架以及刷ECU，但是這輛車的抖動問題要想真正徹底解決，代價會相當(dāng)大。僅僅依靠目前的措施，恐怕抖動問題還會復(fù)發(fā)并且加劇。”一位哈弗H2車主認為。
據(jù)前述車主王先生介紹，他的車子上周一去接受維修，然而第二天便復(fù)發(fā)了，上周三又去4S店找廠家的人解決。目前抖動依然存在，只是沒有維修前抖的厲害而已。
中國消費者協(xié)會律師團團長邱寶昌在接受法治周末記者采訪時也表示，針對上述情況，長城汽車首先應(yīng)該查明問題的根源是什么，然后有針對性地去解決這些問題，這才是解決之道。
“如果根源得不到解決，延保也只是一種敷衍，并不能解決目前存在的異響和抖動問題。”邱寶昌說。
或?qū)⒂绊戜N量
自從哈弗品牌2013年獨立以來，長城汽車包括生產(chǎn)、研發(fā)、產(chǎn)品營銷在內(nèi)的諸多資源向該品牌傾斜，事實上，哈弗品牌的確已經(jīng)成為長城汽車銷量的重要支點。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年長城汽車總銷量為460743輛，其中哈弗SUV銷量為394540輛，占據(jù)長城汽車整體銷售的85.6%；今年前9個月長城汽車?yán)塾嬩N量為705506輛，其中哈弗SUV銷量為584200輛，占比為82.8%。同時，哈弗H6因長期霸占國內(nèi)SUV銷量榜首，被譽為國產(chǎn)神車，與哈弗H2一起構(gòu)成了長城汽車的銷量頂梁柱。
深圳中為智研咨詢有限公司研究員周磊表示，主力車型哈弗H2、H6抖動和異響問題的投訴，將直接影響消費者對哈弗汽車的體驗感，降低哈弗品牌的信賴度與美譽度，直接沖擊哈弗H2、H6的銷量與長城汽車的整體銷量。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月，“神車”哈弗H6銷售45161輛，同比下降15.22%，哈弗H2當(dāng)月也同比下滑了18.33%。
同時，根據(jù)長城汽車公布的2017年第三季度報告，今年前三季度，長城汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入634.29億元，同比微降，歸屬于上市公司股東的凈利潤28.79億元，同比下降60.05%。
對于凈利潤變動的原因，長城汽車在財報中解釋稱，主要系報告期集團讓利客戶、對現(xiàn)有產(chǎn)品進行促銷以及加大品牌及新產(chǎn)品推廣力度、加大研發(fā)投入所致。
其實，在業(yè)內(nèi)人士看來，近年來，我國自主品牌發(fā)展過快，不僅僅是長城汽車，多數(shù)自主品牌車企都面臨著和長城汽車一樣的問題。
當(dāng)然產(chǎn)品在發(fā)展的過程中允許出現(xiàn)問題，但出現(xiàn)問題沒有解決方案，甚至是針對消費者的投訴不管不顧，這種處理問題的態(tài)度，實在不應(yīng)該是長城汽車這樣的SUV銷售老大所為。如此只顧著發(fā)展，不注重消費者體驗和口碑的發(fā)展，最終將把長城汽車帶入歧途。
