奇瑞緊急回應(yīng)資本迷局:正與投資方進行接觸
2017-10-25
來源：蓋世汽車網(wǎng)
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近期，有關(guān)奇瑞汽車在資本層面的傳言可謂此起彼伏，先是奇瑞汽車將“打包”出售；再又是或?qū)ⅰ胺植稹弊冑u；在上周，又傳言奇瑞汽車將以120億元估價出售給香港正道集團87.5%的股份……讓奇瑞汽車身陷資本迷霧。
9月23日，北京青年報記者以書面形式采訪了奇瑞汽車，公關(guān)部相關(guān)人士回應(yīng)稱，上述傳言確實非奇瑞汽車確認發(fā)布的消息，因此無法在此基礎(chǔ)上進行回應(yīng)。但是可以肯定的是：“由于新能源、無人駕駛等新技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)一直是資本追逐的熱點。多年來，奇瑞也一直與一些資本方進行接觸，但是目前沒有任何確定的消息?！憋@然，奇瑞汽車的資本迷局并非空穴來風(fēng)。
近年來，與吉利、長城、長安等自主品牌相比，奇瑞汽車的盈利狀況確實不佳。今年1-9月份，奇瑞汽車銷量已經(jīng)跌落到中國汽車銷售榜第20名，旗下品牌凱翼、觀致，以及新能源業(yè)務(wù)發(fā)展一度被認為陷入資本瓶頸。
相關(guān)人士介紹說，今年上半年，集團各方面都在穩(wěn)步增長，其中新能源和出口的表現(xiàn)比較突出。整個上半年，奇瑞集團累計銷量315172輛，同比增長11.2%。其中，得益于奇瑞小螞蟻eQ1的良好市場表現(xiàn)，奇瑞新能源產(chǎn)品銷量大幅增長，銷量9300輛，同比增長55.3%，創(chuàng)下歷史新高。出口方面54317輛，同比增長35.7%，繼續(xù)位居中國汽車行業(yè)第一位。特別是以艾瑞澤系列和瑞虎系列為代表的奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型系列產(chǎn)品出口量已占到奇瑞總出口量的一半以上，使得奇瑞的出口業(yè)務(wù)不僅是銷量，更重要的是效益上帶來了實實在在的貢獻。
關(guān)于傳言中所謂的“資本瓶頸”，奇瑞相關(guān)人士回應(yīng)稱：“汽車行業(yè)一直是一個對資金要求較高的行業(yè)，但我們不認為這是所謂的資本瓶頸?！边^去一年，奇瑞的財務(wù)狀況與之前相比改變非常徹底，能夠確保企業(yè)運營和財務(wù)健康。特別是在國際業(yè)務(wù)方面，奇瑞的國際業(yè)務(wù)財務(wù)利潤狀況徹底改變，利潤翻了一番以上。在南美和中東市場，奇瑞新一代產(chǎn)品，售價方面已完全看齊日韓系，這也使得海外業(yè)務(wù)有根本性改善。觀致、凱翼與新能源經(jīng)營陷入困境的說法也不成立。今年8月份，觀致一次性拿下30000輛的大客戶合同；凱翼前三季度銷量34440輛，同比增長11.1%；新能源銷量更是屢創(chuàng)歷史新高，前三季度銷量17875輛，同比增長78.2%。這些板塊都處于良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
談到近期的一系列資本傳言，奇瑞汽車做出三點回應(yīng)。一、奇瑞是一家國有股份制企業(yè)，無論是引入新的戰(zhàn)略投資者，還是股東之間進行資本運作，均為奇瑞資本運作的常態(tài)，也是汽車業(yè)內(nèi)的常態(tài)。對奇瑞股份感興趣的投資者一直很多，并且一直都在保持接洽，但目前還沒有確定的戰(zhàn)略投資者。二、從資本運作的行業(yè)常識來看，資本總是在追尋優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的。當(dāng)前整車制造、新能源、人工智能、無人駕駛等正成為投資風(fēng)口，包括奇瑞在內(nèi)擁有技術(shù)積淀和競爭優(yōu)勢的車企都因此受到投資者的關(guān)注和追捧，這是中國汽車行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。三、從奇瑞自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需求出發(fā)，之所以抱以開放的心態(tài)面對資本方，是希望進一步整合資源、提升業(yè)務(wù)發(fā)展水平，實現(xiàn)“打造國際一流品牌”的戰(zhàn)略3.0階段目標(biāo)。奇瑞未來在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局等方面都有全面戰(zhàn)略規(guī)劃，資本運作只是其中一部分，更多的信息，請大家多多關(guān)注奇瑞的官方渠道。
顯然，當(dāng)下的資本迷霧只是一次成長的煩惱！需要奇瑞汽車權(quán)衡利弊做出選擇。
