據英國政府所述，運輸研究實驗室（TRL）已經向某個無人駕駛車隊授予了路測合同。該車隊包括三輛卡車，領頭車負責控制加速和制動，而另兩輛將只作隨行。在完成場地測試之后，它們將在 2018 年底前被送上英國的多條高速干道，以觀察其對于降低排放和運輸成本的積極意義。畢竟如果車輛能夠緊貼著行駛，那前車突破的風阻會讓后車開起來更加省力。