近日中國汽車圈的頭條新聞莫過于FCA世紀(jì)并購案，繼外媒曝出了中國車企報價菲亞特-克萊斯勒之后，外媒提及的這幾家“緋聞對象”成為了傳聞中的“焦點”。

而在這一周，吉利、東風(fēng)和廣汽相繼對外媒做出了回應(yīng)，聲稱此事與其無關(guān)。在這三個回應(yīng)中，有很多耐人尋味的地方。剛剛召開業(yè)績溝通會的吉利無疑是表態(tài)最早同時回應(yīng)者級別最高的車企。8月16日，吉利行政總裁桂生悅在被問到是否有興趣收購菲亞特時稱，吉利目前尚無此計劃。

東風(fēng)汽車發(fā)言人通過郵件做出回應(yīng)，稱“目前，我們并沒有類似計劃?！倍鴱V汽的發(fā)言人也是通過郵件的書面方式回應(yīng)外媒的采訪。路透社報道稱，廣汽集團(tuán)新聞發(fā)言人星期五表示，廣汽集團(tuán)并沒有計劃要收購FCA。

顯然，在與外媒的回應(yīng)中，四家疑似中國買家中僅有長城保持了緘默，而據(jù)外媒之前的爆料，無疑長城是這場緋聞中表達(dá)意愿最為強烈的一家。在爆料的文章之中，就曾經(jīng)指出這樣一個值得關(guān)注的細(xì)節(jié)，“一位消息人士稱，F(xiàn)CA高管已前往中國與長城汽車公司高層進(jìn)行會面。上周，中國代表團(tuán)也出現(xiàn)在了FCA位于密歇根州奧本山的總部”。