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路虎慌了 東風(fēng)日產(chǎn)急了:央視315晚會(huì)曝光企業(yè)齊回應(yīng)

2015-03-16 來源:汽車門 閱讀量:1606

路虎變速箱故障卻怪使用不當(dāng)

北京的劉女士說起她的路虎攬勝極光車,用的最多的詞就是“恐怖”。行駛途中突然熄火;掛上倒擋車輛立刻顯示變速箱故障,車子本身卻怎么都動(dòng)不了,這款路虎極光旗下的一款進(jìn)口豪華城市SUV引以自傲的9速變速箱讓路虎變成了“攔路虎”。

難道路虎廠家真的沒有看到這些問題嗎?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),車主們因變速箱故障維修時(shí)都被要求進(jìn)行軟件升級。4S店工作人員也證實(shí)了路虎公司就極光變速箱問題,曾先后兩次悄悄向全國4S店發(fā)出內(nèi)部公告。

軟件升級是路虎公司針對變速箱故障給出的技術(shù)解決方案,不過,路虎4S店很快發(fā)現(xiàn),這個(gè)方案根本無法解決頻發(fā)的變速箱故障。北京劉先生的一輛2014款路虎極光車,在軟件升級后還是多次出現(xiàn)故障,最后不得不更換變速箱。

記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn),部分出現(xiàn)變速箱故障的路虎極光,都僅僅行駛了幾個(gè)月,針對解決不了的變速箱故障,路虎給出的最終解決辦法只能是免費(fèi)更換變速箱。在北京、上海、福州、徐州等多地的4S店,因變速箱故障來維修的路虎極光車數(shù)量卻在不斷增加。

究竟是什么原因?qū)е逻@么多路虎極光頻頻出現(xiàn)嚴(yán)重的變速箱故障,不僅車主們不知道,就連路虎各地4S店的維修人員也是一頭霧水。然而更換變速箱并非“良方”,河南商丘李先生的一輛路虎極光車,在更換了兩臺變速箱后卻故障依舊。

面對越來越多車主的質(zhì)疑,路虎中國公司卻將變速箱故障的原因,直接推到了用戶身上。

捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司工作人員表示,和我們國內(nèi)用戶的“開車急”使用方式有關(guān)系?!鞍ㄎ覀儞Q擋換得很快,我們國內(nèi)車主開車都很急。”

【連夜回應(yīng)】

昨日深夜,路虎中國回應(yīng)表示,今年3月份開始銷售的2015款國產(chǎn)路虎攬勝極光,目前在售車型所裝配的9速變速箱已是最新狀態(tài),不存在故障批次問題。對于此前收到部分客戶的問題反饋,路虎中國方面表示已從1月19日起,對2014至2015年款的進(jìn)口路虎攬勝極光(車輛識別碼范圍為LV000001-LV996116)主動(dòng)推出了新的變速器軟件升級措施,此項(xiàng)升級措施正在持續(xù)推進(jìn)中,將進(jìn)一步協(xié)調(diào)經(jīng)銷商以最快速度加速完成。

汽車小毛病維修費(fèi)竟達(dá)上萬元

自己的愛車點(diǎn)火線圈插頭松動(dòng),只需要重啟系統(tǒng)就可以修復(fù)。這個(gè)不需要任何維修成本的問題,如果去汽車4S店需要花多少錢?答案會(huì)讓不少車主感到“心塞”。

在專業(yè)人士的幫助下,記者首先對車輛進(jìn)行了全面檢查,確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何故障后,斷開了發(fā)動(dòng)機(jī)第四缸的點(diǎn)火線圈插頭。中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)汽車專家張文利介紹,維修技工只需要找到點(diǎn)火線圈,插實(shí)后重新啟動(dòng),就能消除故障。

這么個(gè)微小問題,到了4S店里就成了大問題。在杭州東風(fēng)日產(chǎn)元通港昌專營店里,技術(shù)主管洋洋灑灑給出了第六缸不點(diǎn)火、循環(huán)六缺火、點(diǎn)火線圈壞了等一堆問題。面對記者的疑惑,對方給出了“通俗易懂”的解釋,“比如人感冒了,你繼續(xù)工作有可能導(dǎo)致另外的肺炎引起一樣的,就這個(gè)道理?!?

不僅如此,調(diào)查顯示,伴隨車輛價(jià)格越高,4S店為了賺錢,給出的“診斷”建議愈發(fā)離譜。在合肥利之星汽車服務(wù)有限公司,面對售價(jià)在140萬元左右的奔馳S級轎車,同樣只是火線圈插頭松動(dòng)這個(gè)小問題,服務(wù)顧問更是給出了讓人瞠目結(jié)舌的維修建議。不僅要求記者花費(fèi)近7000元接受清洗噴油嘴、清洗進(jìn)氣管路、更換火花塞、密封墊、密封圈等一系列維修項(xiàng)目,甚至還建議更換汽油濾芯,總計(jì)近萬元維修費(fèi)。

據(jù)了解,此次調(diào)查對車輛設(shè)置相同的簡單故障后,在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江七個(gè)省份,先后22次對東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾以及奔馳的4S店售后維修進(jìn)行體驗(yàn)調(diào)查,統(tǒng)計(jì)顯示,遭遇小病大修的次數(shù)高達(dá)16次,比例占到73%。

【連夜回應(yīng)】

昨晚,東風(fēng)日產(chǎn)表示,將杜絕類似情況發(fā)生?;貞?yīng)稱,在中央電視臺3·15晚會(huì)報(bào)道了東風(fēng)日產(chǎn)部分品牌授權(quán)經(jīng)銷商存在“小病大修”非誠信經(jīng)營的消息后,東風(fēng)日產(chǎn)緊急成立了專項(xiàng)工作組開展調(diào)查。后續(xù)的調(diào)查進(jìn)展將及時(shí)與社會(huì)各界及廣大東風(fēng)日產(chǎn)車主進(jìn)行溝通。此外,上海大眾汽車有限公司也回應(yīng)稱,已啟動(dòng)對此事的調(diào)查,將對4S店的維修服務(wù)流程進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督和管理。上海大眾表示對報(bào)道中天津三家4S店的過度維修行為給消費(fèi)者帶來的困擾和影響深表歉意。

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