日前，上汽大眾大眾品牌正式發(fā)布華南區(qū)SUV戰(zhàn)略，這標(biāo)志著上汽大眾大眾品牌南方戰(zhàn)略又進(jìn)一步向前拓進(jìn)。上汽大眾大眾品牌華南銷售服務(wù)中心總經(jīng)理顧明遠(yuǎn)表示，在途觀絲綢之路版、途觀L以及途昂的全面覆蓋下，大眾品牌的SUV體系已基本構(gòu)建完成。希望通過華南SUV戰(zhàn)略的發(fā)布，在SUV市場上加大投入，從而拉動品牌份額提升，最終能讓華南地區(qū)的市場排名從2016年的第八名提升到第五名。

SUV戰(zhàn)略目標(biāo)將分為兩步走

華南地區(qū)作為中國最大的乘用車市場，已成為各大廠家必爭之地。在2012年-2016年間，華南區(qū)SUV整體容量增長了4.3倍，達(dá)到116萬輛；在2015-2016年的增長率更是高達(dá)46%。其中，細(xì)分市場

A-SUV銷量更是逐年增大，需求明顯，華南區(qū)已然成為中國SUV的戰(zhàn)略重地。
目前，在SUV需求依然最為旺盛的20萬-30萬元區(qū)間，大眾品牌有高端中型SUV全新途觀L；出現(xiàn)了新的增長點的在10-15萬及30萬元以上的市場，上汽大眾則由Cross UV和Teramont途昂填補(bǔ)；再加上途觀絲綢之路版覆蓋15-20萬元的市場，至此已經(jīng)組成下至10萬元，上過50萬元市場的SUV/Cross UV家族。

“這三款車采取了不同價格策略，幾乎覆蓋所有細(xì)分市場人群，以三足鼎立之勢，構(gòu)筑起了大眾品牌全局化的產(chǎn)品體系?！鳖櫭鬟h(yuǎn)介紹，以華南區(qū)為基點，大眾品牌開始推行實施SUV戰(zhàn)略，將通過兩步走實現(xiàn)目標(biāo)，即：第一階段實現(xiàn)只要用戶買SUV就會想到上汽大眾，最終實現(xiàn)只要用戶買車就想到上汽大眾的戰(zhàn)略目標(biāo)。

前5月華南實現(xiàn)10%增長

數(shù)據(jù)顯示，從整個華南市場表現(xiàn)來說，2017年1-5月份已經(jīng)實現(xiàn)了交車3.6萬輛，比去年同期3.3萬輛銷量已有了10%的增長。

“這個增長是來之不易的，因為對整體汽車市場而言，今年1-5月份還在經(jīng)歷寒冬，廣東省也出臺了一些居住證購買的限制。我們在實現(xiàn)銷量體量增長的同時，市場份額也得到了一定的提升。我們相信在下半年，隨著產(chǎn)能的提升和市場的回暖，我們整體銷量也會往前走，完成全年銷售目標(biāo)應(yīng)該沒太大的問題。”顧明遠(yuǎn)表示，希望通過華南SUV戰(zhàn)略的發(fā)布，在SUV市場上加大投入，從而拉動品牌份額提升，最終能讓華南地區(qū)的市場排名從2016年的第八名提升到第五名。

而面對華南市場強(qiáng)大的日系品牌競爭，顧明遠(yuǎn)表示，2009年提出的南方戰(zhàn)略帶動了大眾品牌在華南市場的網(wǎng)絡(luò)布局與延伸，至今已有88家經(jīng)銷商，為消費者帶來更便捷的服務(wù)，拉近了日系品牌經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)分布。

與此同時，上汽大眾這兩年間也在發(fā)動機(jī)、車身、重量及底盤等方面作出技術(shù)革新，產(chǎn)品油耗已低于日系車型的平均水平。