上汽大眾更名致數(shù)百輛車上牌受限 涉嫌侵犯知情權(quán)
2017-05-24
來源：新浪財(cái)經(jīng)
閱讀量：33272
“如果今年10月31日仍拍不到滬牌，我的新車豈不是也要報(bào)廢？”
在競拍滬牌15個(gè)月依然無果后，史清（化名）有點(diǎn)兒慌了。
史清，是上汽大眾汽車有限公司（以下簡稱“上汽大眾”）的一位普通消費(fèi)者。
去年1月27日，史清在上海浦江九隆汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一輛上海大眾途觀車。沒想到滬牌屢拍不中，暫用的幾張臨時(shí)牌照也陸續(xù)到期。
更讓史清懊惱的是，他已經(jīng)沒有機(jī)會(huì)再“不慌不忙地拍滬牌了”。因?yàn)椋徺I的尾標(biāo)為“上海大眾”的車輛被要求必須在今年5月31日之前上牌，否則車輛將報(bào)廢。
2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司（以下簡稱“上海大眾”）更名為上汽大眾；2016年12月2日，上汽大眾官網(wǎng)發(fā)布消息稱“根據(jù)國家工信部備案和公告規(guī)定，上汽大眾所生產(chǎn)的標(biāo)識(shí)為‘上海大眾’的車輛，上牌截止日期為2017年5月31日”。
“購車時(shí)，4S店和廠商都沒有告訴我更名以及必須在特定時(shí)間內(nèi)上牌的事情。”史清憤慨道。
法治周末記者發(fā)現(xiàn)，在最近發(fā)酵的上汽大眾“更名”致車輛上牌受限的事件中，史清的遭遇并非個(gè)案。
在接受上海消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)（以下簡稱“上海消保委”）約談時(shí)，上汽大眾方面表示，目前涉及該問題的有上百臺(tái)車輛。
5月18日，法治周末記者致電上汽大眾客服中心，工號(hào)為75372的工作人員稱，上汽大眾已向有關(guān)部門提出申請(qǐng)，將“上海大眾”尾標(biāo)車輛的上牌期限，延至今年10月31日，“若過了該期限仍未上牌，我們不能再申請(qǐng)延期，用戶就不能上牌了”。
消費(fèi)者對(duì)該說法并不買賬。多數(shù)購買了“上海大眾”尾標(biāo)車輛的用戶認(rèn)為，上汽大眾“更名”導(dǎo)致上牌受限的后果不應(yīng)該由消費(fèi)者買單。
數(shù)起投訴因“更名”致上牌受限
在5月20日上海拍牌日的前一晚，史清給法治周末記者發(fā)來了一段話：“看來這個(gè)月拍到滬牌的希望又泡湯了?！?/span>
為了這張車牌，從去年1月購車之后，他幾乎每個(gè)月都會(huì)參與車牌競拍，均以失敗告終。
本以為可以先上臨時(shí)牌照過渡，但滬牌杳無音信，臨時(shí)牌照也到期了。所以，從去年5月開始，史清的新車只能在小區(qū)里“安然度日”。
5月1日，史清通過朋友圈消息發(fā)現(xiàn)，購買了上海大眾尾標(biāo)的車輛，必須在今年5月31日之前上牌，否則將無法上牌。
次日，他聯(lián)系上海浦江九隆汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售人員，但對(duì)方表示自己并不清楚有上牌期限限制的規(guī)定，且上汽大眾并沒有將更名事宜告知4S店。
隨后，史清通過上汽大眾客服人員確認(rèn)“必須在5月31日之前完成上牌”，且對(duì)方提出先上外地牌照的建議。
“我買車就是等著上滬牌?！笔非鍖?duì)上汽大眾方面的回復(fù)表示不贊成，“廠商和經(jīng)銷商應(yīng)該擔(dān)負(fù)告知義務(wù)，讓我提前知曉，有更多時(shí)間準(zhǔn)備牌照。”
在史清看來，無論是從4S店還是從廠商渠道，自己所購買的都是大眾汽車，因此上牌時(shí)間不應(yīng)因公司更名而受到限制。
于是，他向上海消保委投訴上汽大眾。令史清意外的是，原來不僅他一個(gè)人“點(diǎn)兒背”。
5月31日上牌截止日期臨近，上海消保委陸續(xù)接到數(shù)起關(guān)于上汽大眾的投訴。
“均反映購買的尾標(biāo)為‘上海大眾’的上汽大眾轎車，由于‘上海大眾’更名為‘上汽大眾’，造成上牌時(shí)間受限，也有消費(fèi)者因尚未拍到上海本地機(jī)動(dòng)車牌照且已繳納了購置稅而焦慮，要求我們介入調(diào)解。”5月18日下午，上海消保委王女士告訴法治周末記者。
上汽大眾稱上牌期限延至10月31日
據(jù)王女士介紹，上海消保委在約談上汽大眾后了解到，消費(fèi)者反映的情況基本屬實(shí)，“上海大眾”老尾標(biāo)車輛于2016年10月停產(chǎn)，上汽大眾并未如其官網(wǎng)所稱告知消費(fèi)者并與消費(fèi)者簽訂相關(guān)老尾標(biāo)車的確認(rèn)函。
“目前涉及該問題的有上百臺(tái)車輛?！蓖跖繉?duì)法治周末記者表示。
那么，為什么“上海大眾”要更名為“上汽大眾”？為什么老尾標(biāo)車輛在去年10月才停產(chǎn)？為什么老尾標(biāo)車輛無法上牌？
前述客服中心工作人員回復(fù)稱：“因?yàn)椤虾４蟊姟褂昧藚^(qū)域名稱，與國家政策規(guī)定有關(guān)。至于無法上牌，是因?yàn)檐囕v尾部的標(biāo)識(shí)信息和車管所系統(tǒng)里的信息存在差異，導(dǎo)致審核無法通過?！?/span>
而上海市一位4S店銷售人員則告訴法治周末記者，自2015年12月開始，“上海大眾”全部變更為“上汽大眾”，因?yàn)椤皣乙?guī)定不能以地域的名字命名廠家品牌”?！案螅ば挪磕夸浝锩娑甲兂闪松掀蟊?，如果你的車輛合格證上面仍標(biāo)注上海大眾，審核怎么可能通過？”該銷售人員說道。
“由于生產(chǎn)線的原因，印有‘上海大眾’尾標(biāo)的車輛生產(chǎn)有先后順序，所以不排除到去年10月還在生產(chǎn)老尾標(biāo)車，而且有些車輛尾標(biāo)沒有及時(shí)更改，這也與廠家的發(fā)貨批次和流轉(zhuǎn)時(shí)間相關(guān)?！鼻笆隹头行墓ぷ魅藛T解釋道。
“我們只能盡量協(xié)助用戶，比如說向國家兩次申請(qǐng)上牌期限延期，這次延至10月31日。”該客服中心工作人員表示，“希望不管是上海地區(qū)還是其他有牌照限制地區(qū)的用戶，如果想上當(dāng)?shù)嘏普?，盡量能在10月31日之前上牌。也可考慮先上滬C牌照或外地牌照，以后再轉(zhuǎn)滬牌。因?yàn)槲矘?biāo)只會(huì)影響到?jīng)]有上過牌照的車輛，上過牌照后便會(huì)有登記，并不影響過戶?！?/span>
但在上海消保委看來，雖然上汽大眾向相關(guān)部門提出了上牌時(shí)間限制的延期申請(qǐng)，仍給消費(fèi)者正常上牌帶來了時(shí)間壓力。
且據(jù)法治周末記者了解，自2016年4月開始，上海市禁止外省市臨時(shí)號(hào)牌駛?cè)胪猸h(huán)。
“上外地牌照可能會(huì)影響消費(fèi)者的使用，用戶不愿上外地牌照合情合理。”消法專家邱寶昌對(duì)法治周末記者說道。
涉嫌侵犯消費(fèi)者知情權(quán)
夾在相關(guān)部門行政法規(guī)責(zé)令和自身權(quán)益被損害的交叉口，史清有點(diǎn)不知所措。
北京市才良律師事務(wù)所律師王令對(duì)法治周末記者表示，上汽大眾更名帶來了新老標(biāo)識(shí)銜接問題，考慮到清理庫存的必要和辦理手續(xù)的前后銜接問題，無論從利于消費(fèi)者的角度，或社會(huì)節(jié)約的角度，都應(yīng)當(dāng)允許舊標(biāo)識(shí)車輛在一定時(shí)期內(nèi)上牌的可行性。
“上汽大眾作為中國知名企業(yè)，其前后標(biāo)識(shí)的更改，眾所周知，車輛管理部門不應(yīng)當(dāng)對(duì)其上牌進(jìn)行過于嚴(yán)格的限定。”王令說道，“但對(duì)消費(fèi)者來說，權(quán)益顯然已受到了損害。所以對(duì)行政機(jī)關(guān)提起相應(yīng)的不作為的行政訴訟并且修改相應(yīng)的規(guī)定成本太大，最合適的方法，還是通過上汽大眾來協(xié)調(diào)車輛的登記上牌?！?/span>
而在北京市律師協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)主任葛友山看來，生廠廠家和經(jīng)銷商必須履行告知義務(wù)，將更名及上牌期限等事宜及時(shí)告知消費(fèi)者，之后再采取銷售行為，否則會(huì)損害消費(fèi)者知情權(quán)，如果最終消費(fèi)者所購車輛無法上牌，將無法達(dá)到購車目的，因此消費(fèi)者有權(quán)解除購買合同，退老尾標(biāo)車輛。
“從法律角度看，經(jīng)營者有附隨義務(wù)，確保汽車符合國家的上牌標(biāo)準(zhǔn)。而上牌的過程、細(xì)節(jié)等，應(yīng)由生產(chǎn)廠家即上汽大眾和車輛管理部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，公司更名并不必然導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，這不符合產(chǎn)品質(zhì)量法?！备鹩焉礁嬖V法治周末記者。
