美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉5月在澳大利亞的銷量大幅攀升，成為其全球業(yè)務(wù)中的一個(gè)亮點(diǎn)。雖然其在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)面臨銷量下滑的困境，但特斯拉5月在澳大利亞的電動(dòng)汽車銷量卻創(chuàng)下了近12個(gè)月以來(lái)的新高。

Model Y

6月3日，特斯拉宣布，其5月在澳大利亞的汽車銷量飆升至3,897輛，主要得益于最近升級(jí)的Model Y緊湊型SUV的創(chuàng)紀(jì)錄銷量。據(jù)悉，今年5月份，Model Y在澳大利亞的銷量同比增長(zhǎng)了122.5%，而Model 3在澳大利亞的銷量則大幅下降。

澳大利亞電動(dòng)汽車委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉5月在澳大利亞的總交付量同比增長(zhǎng)了9.3%，但與今年4月份相比，增幅高達(dá)675%，當(dāng)時(shí)該公司僅售出500輛電動(dòng)汽車。去年，特斯拉和極星退出了澳大利亞汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FCAI），因此澳大利亞電動(dòng)汽車委員會(huì)成為這兩個(gè)品牌在澳大利亞銷量數(shù)據(jù)的唯一來(lái)源。

在澳大利亞市場(chǎng)，由于特斯拉4月的銷量創(chuàng)下今年以來(lái)的新低，因此盡管其5月銷量有所回升，但其總銷量仍同比下降了48.2%。

最近幾個(gè)月，因競(jìng)爭(zhēng)加劇及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的政治言論和活動(dòng)對(duì)該品牌聲譽(yù)的損害，特斯拉全球銷量遭受巨大沖擊。例如，5月之前，特斯拉在澳大利亞的銷量持續(xù)低迷；這是因?yàn)轳R斯克為特朗普政府效力并支持歐洲極右翼政黨，引發(fā)了針對(duì)特斯拉車輛的蓄意破壞和抗議活動(dòng)。

6月3日，特斯拉報(bào)告稱，其5月在美國(guó)的銷量同比下降了11%。6月2日，歐洲行業(yè)組織指出，特斯拉5月在西班牙、葡萄牙、丹麥和瑞典的新車銷量顯著下降。相比之下，特斯拉5月在挪威的銷量卻意外反彈，同比激增213%，這主要得益于Model Y車型的推動(dòng)。特斯拉還表示，其5月在土耳其創(chuàng)下了1,545輛的銷量紀(jì)錄。

JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪在歐洲的純電動(dòng)汽車銷量首次超越了特斯拉。然而，今年5月份，特斯拉在澳大利亞的銷量重新領(lǐng)先比亞迪，現(xiàn)有數(shù)據(jù)顯示，特斯拉售出3,897輛，高于比亞迪的3,225輛。值得注意的是，特斯拉僅銷售純電動(dòng)汽車，而比亞迪還銷售混合動(dòng)力汽車。

澳大利亞FCAI發(fā)送給CNBC的數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在澳大利亞的銷量分別同比增長(zhǎng)約6%和118%。FCAI首席執(zhí)行官Tony Weber表示：“最近的銷量數(shù)據(jù)表明，隨著許多澳大利亞人希望減少車輛碳排放，消費(fèi)者越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?！彼a(bǔ)充道，在澳大利亞，純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力尤其令人擔(dān)憂，而混合動(dòng)力汽車沒(méi)有續(xù)航限制。

在全球競(jìng)爭(zhēng)加劇和混合動(dòng)力汽車需求增長(zhǎng)的背景下，技術(shù)市場(chǎng)研究公司Counterpoint Research的副總監(jiān)Liz Lee表示，特斯拉應(yīng)繼續(xù)關(guān)注印度、東南亞和部分拉丁美洲地區(qū)等高潛力區(qū)域。她說(shuō)：“這些市場(chǎng)正在加速建設(shè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施，并增加激勵(lì)措施，特斯拉若能及早行動(dòng)——尤其是通過(guò)本地化生產(chǎn)并量身打造產(chǎn)品——將有望從中獲益?！?/p>

另外，6月3日，特斯拉宣布，該公司正在印度孟買租賃一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，預(yù)計(jì)將用于車輛維修，這也是該公司期待已久的印度擴(kuò)張計(jì)劃的一部分。

上述報(bào)道發(fā)布后，特斯拉股價(jià)上漲約0.5%，但今年以來(lái)該股已下跌約15%。