據(jù)外媒報道，在特朗普總統(tǒng)同意降低對英國汽車的進口關稅后，吉利旗下的蓮花跑車（Lotus）宣布將重啟對美出口計劃。

蓮花跑車的數(shù)據(jù)顯示，美國市場去年占該公司銷量的五分之一，達2,578輛，同比增長21%。

在特朗普政府自4月3日起對全球汽車進口加征25%關稅后，蓮花跑車隨即暫停了英國產Emira跑車的對美出口業(yè)務。更嚴峻的是，當時美國對中國制造的電動汽車累計征收的250%關稅，直接導致蓮花跑車不得不終止中國產Eletre電動SUV在美銷售計劃。

5月8日，英美兩國宣布達成貿易協(xié)議，將英國制造的汽車出口到美國的關稅從27.5%降至10%。

根據(jù)協(xié)議，英國汽車制造商每年將被允許以10%的關稅稅率向美國出口10萬輛汽車。去年，英國對美國的汽車出口量為10.2萬輛，主要出口的是捷豹路虎（JLR）車型，也包括賓利和勞斯萊斯汽車。

蓮花跑車歐洲公司首席執(zhí)行官Matt Windle表示：“我們已有現(xiàn)車可立即發(fā)運，但必須審慎行事，避免因貿然行動而遭受關稅沖擊。”

英美貿易協(xié)議的關鍵癥結之一是，一旦達到約定的10萬輛汽車的年度配額，超額部分將適用何種關稅稅率。Windle對此表示：“相關實施細則仍有待明確。” 蓮花跑車將待具體實施細則明確后，才會恢復Emira車型的對美出口。

蓮花跑車在花費兩年時間克服供應鏈和生產問題以及排放認證延遲后，于2024年在美國市場推出Emira車型。經過緩慢起步后，美國現(xiàn)已成為Emira車型全球最大市場。

Windle表示：“美國市場對Emira而言具有至關重要的戰(zhàn)略地位”。數(shù)據(jù)顯示，2024年Emira全球銷量達5,272輛，同比大幅增長102%。

蓮花跑車在美國的推出Emira搭載3.5升機械增壓V6發(fā)動機，此后又增加了一個搭載AMG四缸渦輪增壓發(fā)動機的版本，功率同為400馬力。蓮花跑車還正考慮為Emira配備V8動力系統(tǒng)。

盡管英國產車型將恢復向美國出口，蓮花跑車尚未說明是否會恢復中國制造的Eletre在美國的銷售。

蓮花跑車CEO馮擎峰表示，公司正積極探索Eletre純電SUV與Emeya純電轎車等車型對美銷售方案，以規(guī)避當前針對中國產電動汽車的高額關稅。

“在美國本土設廠可能是我們的潛在解決方案之一，”他說，但沒有透露具體細節(jié)。其中，吉利集團旗下沃爾沃汽車位于南卡羅來納州查爾斯頓的工廠被視為可行選擇。

蓮花跑車去年全球銷量為12,134輛，歐洲是其最大市場，占總銷量的34%，中國其次，占25%。