近日，長安汽車在投資者關(guān)系活動記錄表中透露了其未來三年的產(chǎn)品規(guī)劃，計劃推出35款數(shù)智新汽車，旨在進一步鞏固和擴大其在新能源汽車市場的地位。

根據(jù)長安汽車公布的產(chǎn)品規(guī)劃，未來三年內(nèi)，長安啟源將推出包括經(jīng)濟代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等在內(nèi)的10款產(chǎn)品；深藍汽車則計劃推出緊湊型轎車、大六座SUV、全新硬派等10款車型；阿維塔品牌也將推出中大型五座、大六座SUV、中大型轎車等7款產(chǎn)品。這一系列新車的推出，無疑將進一步豐富長安汽車的產(chǎn)品線，滿足不同消費者的需求。

此外，公司將全面迭代三電核心技術(shù)，與合作伙伴一道，深耕全新電解質(zhì)關(guān)鍵工藝開發(fā)。2025—2026年，完成時代長安50GWh電芯產(chǎn)能投資建設(shè)，總計產(chǎn)能達到75GWh。2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達400Wh/kg。

然而，在銷量方面，長安汽車卻面臨著不小的挑戰(zhàn)。最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年4月長安汽車銷量為19.07萬輛，同比下降9.27%；前4個月銷量為89.58萬輛，同比下降0.71%。盡管一季度長安汽車銷量同比增長1.89%，但4月份的銷量下滑卻打破了這一增長態(tài)勢。

分析人士指出，長安汽車銷量下滑的原因主要包括合資品牌表現(xiàn)欠佳、新能源轉(zhuǎn)型速度不足以及燃油車市場競爭加劇。長安福特與長安馬自達作為長安汽車的重要合資品牌，在新能源轉(zhuǎn)型方面顯得遲緩，影響了長安汽車的整體銷量。同時，阿維塔和深藍汽車雖然在新能源領(lǐng)域取得了一定的增長，但目前仍處于虧損狀態(tài)，且年度銷量目標完成率均不足20%，這也給長安汽車帶來了不小的壓力。

面對銷量下滑的挑戰(zhàn)，長安汽車并未停下前進的腳步。除了繼續(xù)加大新能源領(lǐng)域的投入，推動產(chǎn)品迭代升級外，長安汽車還在積極尋求與合作伙伴的深度合作，共同探索新能源汽車市場的新機遇。同時，長安汽車也在努力提升品牌影響力和市場競爭力，以期在未來的市場競爭中占據(jù)有利地位。

值得注意的是，盡管長安汽車在1-4月的銷量數(shù)據(jù)上承壓，但其在新能源汽車領(lǐng)域的布局卻顯示出其堅定的決心和長遠的眼光。隨著未來35款數(shù)智新汽車的逐步推出，長安汽車有望在新一輪的市場競爭中實現(xiàn)突破，進一步鞏固和擴大其市場份額。

總體來看，長安汽車在面臨銷量挑戰(zhàn)的同時，也在積極布局未來，通過推出新產(chǎn)品、加大新能源領(lǐng)域投入等方式，努力提升自身的市場競爭力。未來，長安汽車能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)銷量和利潤的雙重增長，值得市場和消費者的關(guān)注。