據(jù)外媒報道，在對外宣布了三年之后，蘋果下一代CarPlay信息娛樂系統(tǒng)終于正式發(fā)布。

蘋果在近日表示，新版CarPlay（現(xiàn)稱為“CarPlay Ultra”）將開始在美國和加拿大的新款阿斯頓·馬丁車型上推出，較原計劃推遲了約半年。

盡管仍需通過iPhone進行無線連接，但CarPlay Ultra現(xiàn)已能同時接管主信息娛樂屏幕與駕駛員面前的數(shù)字儀表盤，并與車輛系統(tǒng)實現(xiàn)更深度的整合。這意味著新版CarPlay軟件將可顯示車速、燃油里程、行程信息及水箱溫度等車輛數(shù)據(jù)。

CarPlay Ultra還將支持控制部分車輛設置，但前提是駕駛員需使用iPhone 12或更新機型，且系統(tǒng)版本不低于iOS 18.5。與此同時，倒車影像等特定功能不會受到CarPlay的限制。

蘋果公司表示，部分現(xiàn)有阿斯頓·馬丁車型將在未來數(shù)周內(nèi)通過當?shù)亟?jīng)銷商提供的軟件更新獲得CarPlay Ultra功能。該公司還透露，現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思等品牌也已簽署協(xié)議，將在其車型中兼容該系統(tǒng)。

CarPlay Ultra的發(fā)布將幫助蘋果更好地與谷歌展開競爭，多年來，谷歌一直在通過其Android Auto操作系統(tǒng)的嵌入式版本為車企提供技術(shù)支持。就在上周，谷歌還宣布將生成式AI產(chǎn)品Gemini引入Android Auto系統(tǒng)。

蘋果公司暗示，CarPlay Ultra推出進度緩慢的部分原因在于需要針對合作車企“獨特的品牌與視覺設計理念”進行軟件適配。在一份新聞稿中，蘋果特別強調(diào)已與阿斯頓·馬丁等車企的設計團隊“緊密協(xié)作”，共同打造“定制主題”。蘋果還透露，車主可根據(jù)個人喜好自定義主題的“配色與壁紙”。

然而，當前推進進度與蘋果在2022年全球開發(fā)者大會上的最初承諾相去甚遠，蘋果在當時展示的幻燈片中列出了14家車企的logo，并宣稱這些品牌“都熱切期待向用戶推出新版CarPlay”。在這些車企中，奔馳已公開表示不會采用新的CarPlay Ultra系統(tǒng)。