美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）日前發(fā)布報告稱，福特汽車公司將在全美范圍內(nèi)召回273,789輛SUV，原因是這些車輛存在制動功能失效風險。

福特的本次召回涉及2022至2024款福特征服者（Expedition）與林肯領航員（Navigator）車型，該公司預計僅1%的車輛存在故障隱患。

NHTSA指出，在受此次召回影響的車輛中，前制動管路可能與發(fā)動機空氣濾清器出氣管發(fā)生接觸，導致制動液泄漏。制動液泄漏會致使制動踏板行程變長、制動力下降，增加安全剎車的難度，從而增加碰撞風險。

經(jīng)查，該缺陷源于制動管路彎折，可能發(fā)生在發(fā)動機裝配過程中。福特經(jīng)追溯發(fā)現(xiàn)，問題根源在于散熱器軟管收納工序，該工序已于2024年11月20日完成整改，這意味著此前生產(chǎn)的車輛可能仍存在隱患。

NHTSA披露，福特是在今年2月發(fā)現(xiàn)林肯領航員車型制動系統(tǒng)保修索賠激增后注意到該問題的。截至目前，該公司尚未收到任何與此缺陷有關的事故或傷亡案例。

NHTSA稱，受影響車輛的車主可前往經(jīng)銷商處進行檢測。經(jīng)銷商將視情況更換制動管路或空氣濾清器出氣管。福特公司承諾對已自費完成維修的車主予以退款補償。經(jīng)銷商已經(jīng)在5月14日收到通知，車主將在5月26日至30日之間收到通知。此次召回事件再次凸顯了及時響應機制對保障道路安全的重要性。

值得注意的是，不到一個月前，福特剛因類似問題召回了超過12.3萬輛2017至2018款林肯領航員、福特征服者及F-150皮卡汽車。在此前召回案例中，制動液泄漏的根源在于制動主缸存在缺陷。