福特汽車已暫停其全年財(cái)務(wù)的預(yù)測(cè)，并表示特朗普政府的汽車關(guān)稅政策將對(duì)該公司利潤造成重大影響。這一決定使福特汽車成為又一家受全球貿(mào)易政策波動(dòng)沖擊的汽車制造商。

2025年款Expedition

福特汽車一直在應(yīng)對(duì)更高的保修成本和其他支出，包括今年可能高達(dá)55億美元的電動(dòng)汽車虧損。另外，更新款福特Expedition大型SUV和林肯Navigator SUV的發(fā)布成本也侵蝕了福特汽車今年第一季度的利潤。

5月5日，福特汽車公布，今年第一季度，其營收同比下降5%至407億美元；調(diào)整后的息稅前利潤（EBIT）為10億美元，低于去年同期的28億美元；凈利潤4.71億美元，遠(yuǎn)低于去年同期的13.32億美元；調(diào)整后的每股利潤為14美分，低于去年同期的49美分，但優(yōu)于分析師每股4美分的虧損預(yù)期。

福特Blue部門（生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛和油電混合動(dòng)力車的部門）今年第一季度的息稅前利潤從去年同期的9.01億美元驟降至9,600萬美元，原因是推出Expedition SUV和Navigator SUV的成本拖累了業(yè)績(jī)。不過，這仍好于華爾街預(yù)測(cè)的2.88億美元虧損。據(jù)悉，福特汽車今年第一季度在美國的汽車銷量同比下降了1.3%。

福特Pro部門（該公司高利潤的商用車業(yè)務(wù)）今年第一季度的息稅前利潤為13.09億美元，與分析師預(yù)期基本一致，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年同期的30.06億美元。

福特電動(dòng)汽車部門Model E今年第一季度的息稅前虧損8.49億美元，低于分析師預(yù)測(cè)的14億美元虧損，較去年同期13.27億美元的息稅前虧損有所收窄。今年第一季度，福特電動(dòng)汽車的銷量同比增長(zhǎng)了11.5%，但仍僅占該公司總交付量的4.5%。

同時(shí)，福特汽車表示，盡管其今年第一季度利潤超出預(yù)期，但預(yù)計(jì)特朗普關(guān)稅政策將使其2025年調(diào)整后的息稅前利潤減少約15億美元。福特汽車首席財(cái)務(wù)官Sherry House透露，該公司總關(guān)稅影響約為25億美元，其中10億美元預(yù)計(jì)將通過采取特定措施（如使用保稅運(yùn)輸來規(guī)避跨境零部件關(guān)稅）來抵消。

福特汽車還撤銷了此前對(duì)其今年調(diào)整后息稅前利潤最高可達(dá)85億美元的預(yù)測(cè)，并列舉了七個(gè)影響因素，包括與特朗普關(guān)稅相關(guān)的潛在“全行業(yè)供應(yīng)鏈中斷”以及未來可能加征關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)。

福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley承認(rèn)，預(yù)測(cè)關(guān)稅對(duì)成本的最終影響十分困難，特別是在特朗普政府還在重新談判貿(mào)易協(xié)議的情況下，如《美墨加協(xié)定》（USMCA）。

福特汽車是最近一家指出特朗普政策將帶來高昂成本的汽車制造商。特朗普聲稱，對(duì)進(jìn)口車輛和零部件加征25%的關(guān)稅，是為了將更多的生產(chǎn)和就業(yè)機(jī)會(huì)回流至美國。然而，汽車制造商警告稱，廣泛且持久的關(guān)稅將增加成本，危及就業(yè)，并可能提高新車售價(jià)，目前美國新車平均價(jià)格已接近5萬美元。不過，Jim Farley上周表示，福特汽車目前不會(huì)提高車輛價(jià)格，并將觀察競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如何應(yīng)對(duì)增加的關(guān)稅成本。

盡管上周美國政府宣布了對(duì)車企的關(guān)稅減免措施，但福特汽車預(yù)計(jì)仍將面臨15億美元的損失。特朗普政府此前已豁免受汽車關(guān)稅影響的進(jìn)口商品需額外繳納的、針對(duì)其他商品（如鋼鐵和鋁）的關(guān)稅。此外，美國白宮表示將分階段對(duì)進(jìn)口汽車零部件加征關(guān)稅（兩年內(nèi)逐步實(shí)施），以便企業(yè)有足夠時(shí)間將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國本土。

5月5日，福特汽車表示，正在尋找在美國生產(chǎn)更多汽車零部件的方法。但Jim Farley表示，福特汽車已向美國政府告知這些變化將給其業(yè)務(wù)帶來的成本。Jim Farley談到福特汽車承受的25億美元總關(guān)稅影響時(shí)說道：“這是巨大的數(shù)字。我們已向美國政府明確表達(dá)了我們所需要的靈活性?！?/p>

Sherry House在5月5日的記者電話會(huì)議上指出，美國貿(mào)易政策仍然存在不確定性。同時(shí)她還提到，福特汽車正等待確認(rèn)其從墨西哥進(jìn)口的車輛中美國本土成分能否獲得抵免資格。

值得注意的是，福特汽車的關(guān)稅敞口低于其底特律競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)樵摴驹诿绹N售的汽車中有80%是美國國內(nèi)生產(chǎn)的。通用汽車上周大幅下調(diào)了今年的利潤預(yù)測(cè)，并表示其關(guān)稅敞口高達(dá)50億美元。5月2日，通用汽車對(duì)其生產(chǎn)雪佛蘭Silverado皮卡的加拿大工廠進(jìn)行了裁員及減產(chǎn)，因?yàn)樵摴緦⑦@些車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了美國印第安納州工廠。

上述報(bào)道發(fā)布后，福特汽車的股價(jià)在盤后交易中下跌2.4%。今年以來，該公司的股價(jià)已累計(jì)上漲約3.8%，表現(xiàn)優(yōu)于標(biāo)普500指數(shù)3.3%的跌幅。福特汽車計(jì)劃在公布今年第二季度財(cái)報(bào)時(shí)提供更新后的財(cái)務(wù)預(yù)期。