通用汽車近日公布今年第一季度財報，受消費者趕在關(guān)稅導(dǎo)致汽車漲價前搶購潮的推動，通用汽車第一季度營收達(dá)440億美元，同比增長 2.3%，超出430億美元的市場預(yù)期水平。調(diào)整后每股收益為2.78美元，高于2.74 美元的預(yù)估，調(diào)整后息稅前利潤為35億美元。不過，凈利潤仍下滑6.6%，降至28億美元。

通用汽車首席財務(wù)官Paul Jacobson稱，盡管通用汽車“基礎(chǔ)業(yè)務(wù)表現(xiàn)仍然相當(dāng)不錯”，但由于勞動力和保修費用增加，該公司的成本較去年同期增加了4億美元。

他還表示，由于裝配廠為進(jìn)行升級而停工數(shù)周，以及1月份一家供應(yīng)商發(fā)生火災(zāi)，通用汽車盈利頗豐的全尺寸皮卡和SUV的批發(fā)交付量減少，這在一定程度上影響了該公司第一季度的業(yè)績。

另外，由于特朗普政府持續(xù)實施的汽車關(guān)稅政策導(dǎo)致成本預(yù)期上升以及行業(yè)不確定性增加，通用汽車撤回了其年度盈利預(yù)期，該公司在1月份曾預(yù)計2025年凈利潤在112億至125億美元之間，這其中不包括汽車關(guān)稅的影響。

Paul Jacobson在與媒體的電話會議上表示：“關(guān)稅政策可能帶來重大財務(wù)影響。我們已建議投資者暫停參考既往業(yè)績指引，待關(guān)稅細(xì)則明朗后將及時更新評估。”

此外，通用汽車已暫緩實施股票回購計劃，以待經(jīng)濟(jì)前景進(jìn)一步明朗。該公司曾在2月決定在今年上半年回購20億美元的股票。Jacobson說：“銀行仍在處理這件事，他們會在第二季度完成。”

受此消息影響，通用汽車股價4月29日下跌近1%。今年以來該公司股價已累計下跌12%。

通用汽車上述舉動反映出美國總統(tǒng)特朗普掀起的全球貿(mào)易戰(zhàn)帶來的不確定性。Jacobson在談到關(guān)稅時表示：“在情況更加明朗之前，我們還沒有做出任何重大戰(zhàn)略調(diào)整的具體決定。”他還補(bǔ)充稱，通用汽車“專注于我們能夠迅速、高效實施且近期成本較低的行動”。

Evercore ISI分析師Chris McNally表示，支持通用汽車撤回年度財務(wù)指引的決定，因為關(guān)稅的不確定性依然存在，而CFRA Research分析師Garrett Nelson則表示，與關(guān)稅調(diào)整相關(guān)的消息可能會緩沖潛在的損失。

特朗普在4月29日簽署了行政命令，旨在減輕對美國制造車輛中外國零部件的部分征稅，并避免對進(jìn)口車輛的關(guān)稅疊加，以此降低汽車關(guān)稅的影響。

Edward Jones公司的分析師Jeff Windau在一份報告中稱：“從長遠(yuǎn)來看，通用汽車可通過強(qiáng)化皮卡與SUV產(chǎn)品線優(yōu)勢，并拓展商用車業(yè)務(wù)版圖來實現(xiàn)銷售增長。”