據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，沃爾沃汽車公司首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson希望能充分利用美國工廠，并借此建立抵御特朗普高關稅的天然屏障。

沃爾沃 EX90

Samuelsson表示，沃爾沃的南卡羅來納州里奇維爾（Ridgeville, S.C.）工廠將新增一款銷量較高的混合動力汽車?！耙胝嬲龜U大銷量，就必須推出配備輕度混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)的車型才行?！碑敱粏柤皶粫俏譅栁諼C60或者XC90時，Samuelsson回答道：“很合理的猜測。不太可能是旅行車或者轎車?？纯疵绹臅充N車型，你會發(fā)現(xiàn)大多是某種類型的SUV?！盨amuelsson稱其計劃盡快前往美國，與經(jīng)銷商交流探討哪款車型更合適。

Samuelsson還打算要求北美地區(qū)的經(jīng)銷商大力推銷沃爾沃目前在美國生產的唯一一款車型，即純電動大型SUV車型EX90?！拔覀冃枰e極地推銷這款車?！?/p>

Samuelsson希望能讓北美團隊擁有更多自主權，以便更好地滿足當?shù)匦枨?，因為其認為區(qū)域化正在取代全球化。目前，沃爾沃在美國銷售的汽車中，有90%是產自歐洲。“我們不能從歐洲引進汽車然后就指望它們能暢銷。”

不過，Samuelsson拒絕透露沃爾沃何時敲定要在美國工廠增加的車型，也未表明何時能開始生產，但其希望能夠迅速行動?！叭绻覀兿胩岣吖S產能利用率的話，應該會很快實現(xiàn)。而由于加征關稅，情況變得更糟了，因為出口的途徑不再那么明確了。”

沃爾沃已經(jīng)在調整其在美國市場的車型陣容。一位知情人士稱，該公司預計明年將取消美國市場上的中國產S90訂單，將在美國重點推廣其銷量較高的車型，包括XC90、XC60和XC40跨界車。

根據(jù)沃爾沃4月29日宣布的一項重組計劃，該公司將把業(yè)務重點放在三個地區(qū)：美洲、大中華區(qū)以及歐洲及其他地區(qū)。

為了引領變革，沃爾沃還宣布任命Luis Rezende為新成立的美洲地區(qū)負責人。該地區(qū)將涵蓋美國、加拿大以及拉丁美洲，而Rezende曾擔任該公司在拉丁美洲的業(yè)務負責人。Rezende接替的是Michael Cottone，后者是沃爾沃的美國及加拿大區(qū)總裁，但即將從該公司離職。