特斯拉將在美國召回46,096輛Cybertruck皮卡，以修復(fù)車輛外飾面板可能在行駛過程中脫落的隱患。這也是自去年以來，Cybertruck皮卡所經(jīng)歷的一系列召回事件中的最新一起。

特斯拉表示，此次召回是因?yàn)镃ybertruck車頂邊梁處的不銹鋼外飾面板可能會(huì)從車輛上脫落。作為補(bǔ)救措施，特斯拉的售后服務(wù)將免費(fèi)更換車頂邊梁組件。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）關(guān)于此次召回的通知，脫落的面板可能會(huì)成為道路上的危險(xiǎn)物，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

此消息公布后，特斯拉股價(jià)在盤前交易中下跌近2%。

盡管特斯拉未公布Cybertruck的具體交付量，但根據(jù)分析師的估算，此次召回的車輛可能占已交付Cybertruck的絕大部分。

此次召回對特斯拉來說可能是一個(gè)挫折，因?yàn)镃ybertruck的成功被視為其增長的關(guān)鍵。然而，隨著市場競爭加劇、特斯拉產(chǎn)品線老化以及消費(fèi)者因高借貸成本而選擇更便宜的混合動(dòng)力車型，特斯拉正面臨多重挑戰(zhàn)。

2024年年底，特斯拉這款外形獨(dú)特的電動(dòng)皮卡的需求已顯出疲軟跡象，且此前該款車多次推遲交付。

據(jù)悉，特斯拉在美國召回車輛中占比很大。根據(jù)召回管理公司BizzyCar的數(shù)據(jù)，2024年，特斯拉在美國的召回?cái)?shù)量位居榜首，其召回車輛達(dá)510萬輛。不過，該品牌汽車的大多數(shù)問題通常通過OTA空中軟件更新就得以解決了。

今年以來，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌近42%，主要受電動(dòng)汽車市場疲軟以及市場對首席執(zhí)行官馬斯克在特朗普政府中的角色可能分散其對公司領(lǐng)導(dǎo)力的擔(dān)憂影響。

馬斯克與特朗普的關(guān)系密切，在特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)后，市場預(yù)期特斯拉會(huì)從中受益，特斯拉股價(jià)一度大幅上漲。然而，如今市場情緒已截然不同。

分析師指出，現(xiàn)有客戶和潛在買家對特斯拉的態(tài)度正在轉(zhuǎn)變。例如，美國各地特斯拉門店的抗議活動(dòng)和抵制銷售事件頻發(fā)，反映出消費(fèi)者對特斯拉品牌的不滿情緒。