近日，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的多份公告，福特汽車公司在美國(guó)正再次召回6萬(wàn)多輛汽車，原因是這些汽車的攝像頭、電池和車窗問(wèn)題在之前的召回維修中未得到妥善修復(fù)。

福特向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局報(bào)告的四份獨(dú)立召回公告涉及4個(gè)車型年份的7款車型、共64,531 輛汽車，其中包括探險(xiǎn)者（Explorer）、銳界（Edge）、林肯（Lincoln）、烈馬（Bronco）、獨(dú)行俠（Maverick）、F-250和F-350等車型。

具體召回車型和召回原因包括：2,290輛2021-2022款銳界（Edge）因后視攝像頭可能顯示空白或扭曲圖像被召回；2020-2023款探險(xiǎn)者、林肯飛行家及2020-2022款林肯冒險(xiǎn)家（共49,399輛）因后視攝像頭信號(hào)丟失被召回，以上兩種故障會(huì)限制駕駛員使用倒車功能，從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；2021-2024款烈馬運(yùn)動(dòng)版和2022-2023款獨(dú)行俠（共12,833輛）因電池檢測(cè)模塊故障可能導(dǎo)致動(dòng)力意外喪失被召回，這種情況會(huì)增加車輛突然斷電的風(fēng)險(xiǎn)；2023款Super Duty F-250和F-350（僅9輛）因車窗遇到障礙物（如手指或手）時(shí)無(wú)法自動(dòng)縮回，增加了駕駛員或乘客受傷風(fēng)險(xiǎn)被召回。

值得注意的是，此次召回涉及的車輛此前已根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的四次召回行動(dòng)（編號(hào)分別為22V-151、23V-342、24V-267和23V-507）進(jìn)行過(guò)維修。然而，在涉及攝像頭問(wèn)題的召回中，此前維修被認(rèn)定為“不正確”，導(dǎo)致問(wèn)題未能徹底解決；而在電池和車窗傳感器問(wèn)題的召回中，同樣存在“維修不當(dāng)”的情況，致使部分車輛即使接受過(guò)維修，問(wèn)題依然存在。

據(jù)悉，上述召回中提到的任何一款車輛的車主，可將車輛送至福特經(jīng)銷商處，免費(fèi)進(jìn)行軟件更新或模塊重新校準(zhǔn)。針對(duì)這四起召回的車主通知預(yù)計(jì)將于4月24日寄出。