2月12日，東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布，其旗下全新車型N7成功實(shí)現(xiàn)合資車企首個(gè)實(shí)車接入DeepSeek-R1深度推理大模型，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在智能交互領(lǐng)域邁出了重要一步。

這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了車輛的人機(jī)交互體驗(yàn)，更展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)在新能源和智能化領(lǐng)域的堅(jiān)定布局。

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方消息，全新車型N7預(yù)計(jì)將于今年5月正式上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)下的首款純電轎車，N7自去年在廣州車展上完成全球首秀以來(lái)，便備受關(guān)注。其車身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)4930mm、寬1895mm、高1487mm，軸距達(dá)到了2915mm。

在智能化配置方面，N7的表現(xiàn)也較為亮眼。除了接入DeepSeek-R1深度推理大模型，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的用戶意圖識(shí)別和更自然流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)外，N7還搭載了高通驍龍8295P處理器以及基于端到端大模型的高階智駕系統(tǒng)momenta。這一系統(tǒng)使得N7具備了高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場(chǎng)景智能泊車等功能。

動(dòng)力方面，N7提供了兩種規(guī)格的電機(jī)供消費(fèi)者選擇，最大功率分別為160kW和200kW，搭載的均為磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航方面還沒有明確的消息。